Kris Meeke, Monte Carlo Rallisi'nin Powerstage etabında aldığı galibiyetin, Citroen WRC takımının tekrar bu ralliyi kazanabilmesi için yapması gereken "ciddi" değişikliğin üstünü örtmemesi gerektiğini söyledi.

Meeke, Toyota’dan Esapekka Lappi’nin son etapta pist dışına çıkmasıyla, WRC sezonunun ilk yarşında 4. sırada yer aldı. Powerstage etabını kazanarak ralliyi tamamlayan Meeke şampiyonada, ikinci Ott Tanak’ın bir puan gerisinde üçüncülüğü paylaşıyor.

Meeke, hız açısından çok zayıf olduğu ve hayal kırıklığı yaşadığı ralliden sonra sonucun aldatıcı olduğunu söyledi.

“Sezona harika bir başlangıç yaptık. İkinciliğe yakınız ancak İsveç’e dördüncülük ile gidiyoruz, bu gayet iyi.”

“Ancak sadece Monaco’da bu kadar yavaş olup böyle iyi bir sonuç alabilirsiniz.”
“Muhtemelen (Bryan) Bouffier dışında en yavaş araca sahiptik. Amacım kabalık etmek değil sonuçta ilk kez bu (yeni) aracı kullandı.”

“Zor bir haftasonuydu, eğer bir gün bu yarışı kazanmak istiyorsak her şey tamamen değişmeli.”
Meeke 2014 sezonunda Monte Carlo Ralli’sinde podyuma çıkmış, 2015’te Sebastien Loeb ve 2016’da Sebastien Ogier’e yakın bir performans sergilemişti.

Geçtiğimiz yıl ise Meeke C3 ile düşük yol tutuşlu zeminde asfalt ayarları ile yarışarak zorlanmış, fakat daha sonra kuru zeminde performansını artırmıştı.

“17 puan kazandık ve artık bunu geride bırakmalıyız. Bunun felaket performansımızı örtmesine izin vermemeliyiz ve bir daha Monte Carlo’ya gelip böyle bir performans sergilememeliyiz.

“Bu ralli hakkında gerçekçi olmalıyız. Gerçekçi olmak sıkıcıdır ancak yararlıdır da. Bunun anlamam 30 yılımı aldı.”

Meeke gibi pist dışına çıkan takım arkadaşı Craig Breen için de ralli hayal kırıklığıyla geçti ve 9. sırada kaldı.

Breen, Cuma günü yaşadığı ilginç fren probleminin ardından Cumartesi günü kötü koşullarda piste ilk çıkan isim olmuştu.

Yeni Citroen patronu Pierre Budar takımın başında olduğu ilk rallinin ardından şunları söyledi: “İyi puanlar kazandık ve ayrıca Kris için de dördüncülük harika bir sonuç.”

“Henüz yarışın ilk iki etabında galibiyet şansımızı kaybetmeyi beklemiyorduk, yine de son gün durumu toparladığımız için çok mutluyuz.”

“Karlı ve ıslak zeminler için birkaç ayar değişikliği yaptık, ancak Kris kuru zeminde çok daha iyi hissediyordu. Yol tutuşun az olduğu zamanlar için çok çalışmamız gerek.

tr.motorsport.com