Sebastian Vettel, F1’in sanal güvenlik aracı sistemini sürücüler tarafından suistimal edilmeye açık olduğu için eleştirdi.

Vettel VSC altında lastik değişimi için durup pozisyon kaybetmesinin hata olduğunu kabul etti, ancak VSC sistemini de eleştirdi ve yazılımdaki zayıflığın sürücülerin olması gerekenden hızlı gidebilmesine yol açabildiğini hissettiğini söyledi.

“Bu herkes için aynı ancak FIA bize belirli bir zaman veren sistem sağlıyor ve herkesin sanırım %40 kadar yavaşlaması gerekiyor. Ancak bence herkes mesafe koruyarak VSC altında bunu takip etmekten daha hızlı gitmenin bir yolu olduğunu biliyor.”

“Bu yüzden açıkları olmayan bir sisteme sahip olmalıyız. Çünkü bu bizi pistte saçma çizgilerden gitmeye zorluyor ve bunu herkes yapıyor, bu bir sır değil.”

“Sporumuz yazılım sağlamada daha iyi konumda olmalı, mevcut sistem kötü ve bu şekilde ekstra performans bulmamızı sağlıyor.”

FIA F1 yarış direktörü Charlie Whiting ise VSC’de herhangi bir sorun olduğundan habersiz olduğunu söyledi ve bir sürücünün sistemi manipüle edebilmesinin mümkün olduğunu reddetti.

“Dürüst olmak gerekirse ne hakkında konuştuğunu bilmiyorum. VSC’nin ECU’da bir haritası var ve bu da hızlı bir turdan %30 daha yavaş. Sürücüler bu turu takip etmek zorunda.”

“Bu pistte her 50 metrede bir ölçülüyor ve sürücülerin daha hızlı veya daha yavaş olacak şekilde nerede olduklarını ölçüyor. Her 50 metrede hızlı mı yavaş mı oldukları kendilerine hatırlatılıyor.”

“Daha hızlı gidebilirler, ancak her sektörde ve güvenlik aracı 1 çizgisinde gerekli zamanın üstünde olmak zorundalar.”

“Onun ne söylediğini anlayabiliyorum, ancak yarış çizgisi en ideal olanıdır. Eğer bir kanıtları varsa elbette sisteme bakabilir ve manipüle edilip edilmediğini görebiliriz.”

“Gördüğümüz kadarıyla 1.5 turluk bir periyotta herhangi bir avantaj kazanılmıyor. Avantaj piste gelip çıkarak kazanılıyor, ancak bunu da herkes biliyor.”

###