Red Bull pilotu Max Verstappen, yeni sezon öncesi yaptığı açıklamalarda yeni aracı sürmeyi sabırsızlıkla beklediğini söyledi.

Red Bull, geçen yılın sonunda Renault ile yollarını ayırırken, yeni sezonda Honda motoruyla mücadele edeceğini açıklamıştı.

Avusturyalı ekip, bu anlaşma sayesinde tarihinde ilk kez fabrika takımı konumunda yer alacak ve yine ilk kez Honda motorunu kullanacak.

Geçen yılın sonunda Lewis Hamilton'dan sonra en çok puan toplayan isim olan Verstappen, 2019 yılı için son derece iyimser olduğunu söyledi.

Sözlerine kış tatilinde neler yaptığından bahsederek başlayan genç pilot: "Genellikle kış tatilini evde geçirmeye çalıştım ve bu yüzden Monaco'da bolca vakit geçirdim. Arkadaşlarımla ve ailemle vakit harcadım. Birkaç gün boyunca kelimenin tam manasıyla hiçbir şey yapmadım, sadece evde öyle oturdum O günler güzeldi! Bir ay boyunca istediklerimi yedim ve sonrasında dengeyi kurmaya çalıştım. Dinlendim ve sonrasında çok çalıştım. Yani bir aylık bir tatildi. Her şeye rağmen sevdim. Ocak ve özellikle şubat ayında yeni sezon için yoğun şekilde hazırlanmalısınız. Bu iki ay en hoş aylar değil."

"Her yıl bir önceki yıla göre daha iyi durumda olmaya çalışıyorum. Antrenman programımı değiştirdiğimi söyleyemem ama daha fazla antrenman yaptım. Daha fazla ağırlık kaldırdım ve egzersiz yaptım. Geçen yıl yaptığımla temelde çok benzerdi. Çok fazla koştum. Bisiklete bindim ideal kilomu yakalamaya çalıştım." dedi.



Hollandalı pilot araca dönmek için sabırsızlanıyor.

"Yeni sezona başladığım için mutluyum. Kış sezon bir süredir devam ediyor. İki ya da üç hafta tatili sevdim ama sonra işe geri dönmek istiyorsunuz."

"Şimdi araca geçmeyi sabırsızlıkla bekliyorum çünkü takımın Honda ile nasıl çalışacağını merak ediyorum. Motor ve şasinin ne kadar iyi olacağını merak ediyorum. En çok beklediğim şey bu. Piste çıktığım ilk andan itibaren maksimumu vermek istiyorum. Hedeflere gelirsek, bunun için önce aracın nasıl olacağını ve motorun ne durumda olduğunu görmek gerekiyor. Avustralya'daki yarışa kadar belli hedefler koymak neredeyse imkansız çünkü rakiplerinizin gücünü görmüyorsunuz. Her zaman maksimum çaba ortaya koyuyorum ama bilirsiniz, çoğu şey aracınızın ne kadar olduğuna bağlı. Bekleyip görmek gerekiyor."

"RB15'i sürmek için sabırsızlanıyorum. Güç ünitesinin performansını ve diğer şeyleri değerlendirmek istiyorum. Ayrıca artık yeni bir takım arkadaşım var. Birlikte takımı ilerletebiliriz ve amacımız bu. Bunu başarabiliriz. Kartingden güzel anılarımız var ancak şu an Formula 1'deyiz. Benden birkaç yıl sonra Formula 1'e geldi ve her ikimiz de zaman geçtikçe daha güçlü hale geldi. Çok eğlenceli anılarımız var ama Formula 1, kartingden farklıdır. Takımla birlikte çalışmamız gerekiyor."

"İkimiz de çok genciz. Ama buna avantaj veya dezavantaj diyemem. Dört yıldır buradayım ve deneyimime güveniyorum. Pierre ise bir yıldan biraz fazla bir süredir burada. Takıma yardımcı olacak deneyimi var. Tabii ki yaşınız 30'sa daha fazla deneyiminiz vardır ama bu deneyim rakiplerinden daha hızlı olacağınızı garanti etmez." dedi.



Verstappen, Honda motoru konusunda iyimser fakat gerçekçi olduğunu söyledi.

"Bu yıldan itibaren takımın yeni bir partneri var: Honda. Bu ortaklıktan çok şey bekliyoruz. Olumluyuz ama yine de zamana ihtiyacımız var. İlk yarıştan itibaren her şeyin mükemmel olmasını beklemiyoruz. Bir takım olarak hatalar yapacağımız veya gelişimiz anlar olacak. Ama Honda ile birlikte gelişebilmek için takım olarak maksimumu vermek çok önemli. İyimserim ama aynı zamanda gerçekçiyim. Sonuçlarımızın nasıl olduğunu zaman gösterecek."

F1'deki beşinci sezonuna girecek olan Verstappen kural değişikliklerinin geçişleri etkilemesini beklemiyor.

"Kurallarda değişiklikler var ve temelde ön kanatla ilgili. Tasarım daha basit, ön kanat daha geniş. Bu geçişi kolaylaştırmak için yapılsa bile çalışacağından emin değilim. Ne olursa olsun bizim için yeni bir zorluk. Umarım bununla diğerlerinden daha iyi baş edebilmişizdir. Ayrıca arka kanat tasarımında bir değişiklik var ve daha yüksek bir yakıt limiti de geldi. Ama temelde çok fazla değişiklik yok."

"Yeni kurallar elbette yeni fırsatlar veriyor. Geçen sezon çok kötü olan bir takım, hatalarından dersler çıkarabilir. Ama bana sorarsanız güç düzeni 2018'deki gibi olacak. Mücadelelerin daha iyi olacağını sanmıyorum çünkü araçlar çok fazla yere basma gücüne sahip ve oldukça genişler. Bazı pistlerde geçiş sayısı artabilir ama her zaman geçiş yapmanın neredeyse imkansız olduğu pistler var. Yani geçen yılla aynı olacak."



tr.motorsport.com