Max Verstappen, Formula 1'de takımların hep kendi lehine işler yapmayı istemesi nedeniyle gücün tek bir kişide toplanması gerektiğini düşünüyor.

F1, 2021'deki büyük kural değişikliklerini tamamlamaya çalışırken henüz bu konuda başarıya ulaşabilmiş değil. Verstappen, F1'in takımlara çok fazla söz hakkı vererek hata yaptığını düşünüyor.

Verstappen, "Durumun ne olduğunu biliyorsunuz. Herkes kendisini düşünüyor. "

"Mercedes, bu kurallardan dolayı çok mutlu olmalı. Onlara göre çok az şey değiştirilmeli. Ve şu anda iyi iş çıkarmayan takımlar, tabii ki farklı kurallar istiyorlar. Ancak onlar bu konuda daha az söz hakkına sahipler."

"Eğer müşteri takımı olarak Ferrari motoru kullanıyorsanız, o zaman siz de Ferrari'siniz. Mercedes müşterisiyseniz, o zaman Mercedes'siniz. Çok fazla politika dönüyor. FOM ya da FIA'da, 'Tamam beyler, işte kurallar' diyecek bir kişi olmalı." dedi.

Verstappen ayrıca, F1 kurallarının daha stabil olması gerektiğini, bir takımın dominasyonunu durdurma ya da takımları birbirine yakınlaştırma amaçlı kuralları çok fazla değiştirilmemesi gerektiğini düşünüyor.

Verstappen, "Her zaman bir takım diğerlerinden daha iyi iş çıkaracaktır. Sonuç olarak, kuralların uzun süre aynı kalması daha iyi çünkü bu sayede herkes aynı noktaya ulaşacak."

"Bir noktada, 'Kurallar bunlar ve gelecek 10 sene bu kuralları uygulayacağız' demeniz lazım. 5-6 senenin ardından herkesin gerçekten çok yakın olacağını görürüz."

"Kurallar eğer geçen seneki gibi kalsaydı, ön kanatlar ve diğer şeyler aynı kalsaydı, o zaman bu sene çok daha yakın olurduk." dedi.

2021 sezonu öncesinde büyük ölçüde finansal eşitlik üzerine odaklanılmış olsa da, Verstappen lastiklerin karakteristiklerinde ve yere basma gücü üretiminin şeklinde değişiklik yapmanın en önemli konular olduğunu düşünüyor.

Verstappen, "Pilotlar olarak bizim en büyük sorunumuz, birisinin arkasına geldiğimizde lastikleri zorlayamıyor oluşumuz çünkü o durumda lastikler aşırı ısınıyorlar. Çok fazla yere basma gücü kaybı olduğu için çok yakın takip edemiyoruz."

"Bana göre daha fazla seyirci için üzerinde çalışmamız gereken en önemli konular bunlar. Bazı pistlerde, normalde gidebileceğimizden bir saniye daha yavaş turlamak zorunda kalıyoruz çünkü kimseyi yakın takip edemediğimiz için önümüze gelen pilotu geçemiyoruz." dedi.

Sporun patronlarının pilotları dinleyip dinlemediği sorulduğunda Verstappen, "2015 ve 2016'da araçların aşırı yavaş olduklarını, yol tutuşunun az olduğunu ve araçların çok kaydıklarını söyledik. Ardından daha geniş ve daha fazla yere basma gücü üreten araçlara geçiş yaptık. Ancak tabii ki yere basma gücü üretmenin farklı yolları da var. Onlar yapılırsa, yakın takipte daha az yere basma gücü kaybedebiliriz."

"Bence bu konuya bakmalılar. Şu anda orada, burada tur rekorlarını kuruyoruz ancak sonunda her şey tur derecesi demek değil."

"Sürekli olarak daha hızlı gidilmesi isteniyorsa, araçlara robot koyabilirler. Aynı zamanda taraftarlar için eğlence de olmalı. Her şey iyi olup da birbirimizi yakın takip edebileceksek, 1-2 sn kaybetmemizde sorun yok." cevabını verdi.

tr.motorsport.com