McLaren-Honda’nın çaylağı Stoffel Vandoorne, takımı bu kadar yavaşken yeteneklerini ispatlamanın zor olduğunu itiraf etti.

2015 GP2 şampiyonu Vandoorne, bu yıl McLaren’le birlikte Formula 1’deki ilk yılını yaşıyor. Belçikalı pilot daha önce geçtiğimiz yıl Fernando Alonso’nun sakatlığından ötürü Bahreyn GP’sinde yarışmış ve etkileyici bir performans göstermişti.

Vandoorne’un Avustralya karnesi, geçtiğimiz seneki Bahreyn karnesinden daha kötü. Sıralamalarda yakıt basıncı problemi yaşayan Vandoorne ancak on sekizinci olabilmiş, yarışta da on üçüncü olmuştu. Fakat aslında Vandoorne yarışı bitirebilenler içinde son sıradaydı.

Vandoorne da böylesine zayıf bir otomobildeyken gerçek yeteneklerini göstermenin ne kadar zor olduğunu bilerek bu durumdan yakınıyor.

“Tabii ki paket olması gerektiği gibi performans göstermezken zor. Bizi gridde yukarılara çıkarmak için takımdan gelecek büyük bir hamleye ihtiyacımız var ama biz zaten Barselona’dan sonra bunun farkındayız.”

“Benim pozisyonumdan yapabileceğim tek şey takımla birlikte zorlamaya devam etmek, yapabildiğim her pozisyon için savaşmak. Mühendislerle birlikte elimden gelenin en iyisini yapmalı ve sahip olduğum paketten en iyisini çıkarmalıyım. Bence az veya çok araçtan (çıkarabileceğimi) çoğunu çıkarıyorum.”

Genç pilot Melbourne’da hafta sonu boyunca sorunlar yaşamış, pitlerde zaman kaybetmiş fakat bir şekilde bitiş çizgisine gelebilmişti. Ne var ki takım arkadaşı Alonso, bu kadar şanslı değildi. Hayatının en iyi yarışını geçirdiğini söyleyen Alonso, yarışı yarıda bırakmak zorunda kaldı ve Melbourne’dan üzgün ayrıldı. Vandoorne’un da yarışın ne kadar zor ve kırıcı bir yarış olduğuna itirazı yok, hatta bitirebildiği için mutlu.

“Zor bir yarıştı, ama buraya gelmeden önce bunu biliyorduk. Yaşadığımız sorunlarla bile yarışı bir araçla bitirdik. Fernando da neredeyse bitişe geldi. Barselona’dan sonra bunu gerçekten beklemedik.”

“Benim için kolay değildi. Bir sürü oyuncakla oynarken ve deneyip aracı eve getirmek için bir sürü düğmeyi idare ederken, direksiyon başında çok meşguldüm.”

“Bazı elektronik (aksamları) kaybettim. Bir noktada göstergeyi de kaybettim, yani neler olduğunu bilmiyordum.”

“Pitlere gelip ve araçta sistemi yeniden başlatmak için çok daha erken bir pit stop yapmak zorunda kaldık. Bu zaten yarışı bitirmek için ilk kilometre taşıydı.”

;;;