Toro Rosso'nun teknik patronu James Key, takımının Formula 1 sezonunun ilk yarısındaki "inişli çıkışlı" performansından mutlu olmadığını söyledi.

Toro Rosso, Bahreyn'de 2015'te Formula 1'e geri dönen Honda'nın geri dönüşünden sonraki en iyi sonucunu elde etmesine karşın, Avusturya GP'sine getirdiği yeni aerodinamik paketi anlamakta zorlandı ve Britanya'daki uzun düzlüklerde aracın en yüksek hızıyla ilgili sorunlar var.

Toro Rosso'nun şimdiye kadar ortaya koyduğu performans ve tarafların çalışma şekli, Red Bull'un gelecek yıl Japon üreticiye geçmesini sağlamıştı ancak Toro Rosso, yaşanan sorunların sinir bozucu olduğunu dile getirdi.

Honda'nın internet sitesine konuşan Key, "Bu sezon gerçekten oldukça inişli çıkışlı geçiyor."

"Şu anda bulunduğumuz yerden memnun olmadığımı söylemem gerekiyor. Ama bunun pek çok farklı sebebi var."

"İyi bir tempo ortaya koyduğumuz zaman Monaco ve Bahreyn'de olduğu gibi bunu iyi kullandık, ancak istediğimiz tutarlılığı tam olarak yansıtamadık."

"Elbette bunun bir kısmı şasiden kaynaklanıyor. Bu tutarlılığı sağlamak ve geliştirebilmek adına getirmeye çalıştığımız bazı güncellemeler var."

"Hayal kırıklığı yaratıyor çünkü bunu yapabileceğinizi biliyorsunuz, sadece her şeyi doğru anlamanız gerekiyor. Her şey yerine oturduğu zaman gerçekten iyi çalışıyor." dedi.

Key, Toro Rosso'nun bu tutarsız performansının Formula 1'deki yakın orta grup savaşıyla daha da ön plana çıktığını söyledi.

Silverstone'daki sıralama turlarında altıncı Charles Leclerc ile 16. Carlos Sainz Jr. arasında 0.5 saniye fark vardı.

Key, "Bu yıl yaşanan tutarsızlık tur süresini 0.3 saniye kadar etkiliyor. Bu ilk 10'a girmenizi sağlayabilir, 14.lüğe düşürebilir hatta Q1'de elenmenize bile neden olabilir."

"Yani aslında önemli pozisyon değişiklikleri oluyor ancak tur zamanlarına baktığınızda farkların oldukça ufak olduğunu görüyorsunuz."

"Performansınızın zirvesinde olmalısınız ve bazı yarışlarda, çeşitli sebeplerden ötürü performansımızın zirvesinde olduğumuzu zannetmiyorum." dedi.

Silverstone'da Gasly, Honda'nın düzlüklerde çok fazla zaman kaybettiğini söylese de Red Bull sürücüsü Daniel Ricciardo da Renault motoruyla aynı şeyden şikayetçiydi.

Gasly, İngiltere'de bir puan kazanmasına rağmen, Sergio Perez'le yaşadığı olaydan ötürü ceza aldı ve hafta sonunu puansız kapattı.

Fransız sürücü, Almanya'da neler beklemesi gerektiğinden emin olmadığını söylerken, Macaristan'ın kendilerine ilk ona girme fırsatı veren yarışlardan bir diğeri olmasını umut ediyor.

"Hockenheim'da pek çok düzlük olduğunu biliyoruz, ama pistin son sektörü oldukça teknik ve pek çok viraj var. Bu yüzden orada bizim lehimize bazı şeyler olabilir."

"Hockenheim'ın gerçekten nasıl olacağını bilmiyorum ancak elimizdeki en iyi şansın Budapeşte olduğunu tahmin ediyorum."

tr.motorsport.com