Yeni aerodinamik kuralların, son 20 yıldaki en büyük değişiklik olduğuna dikkat çeken Scuderia Toro Rosso Takım Patronu James Key, gelecekten bir hayli ümitli.

Toro Rosso’nun yeni aracı şimdiden oldukça beğeni kazandı. Takım patronu Key, yeni kurallarla birlikte kış sezonu boyunca öğrenilmesi gereken çok fazla şey olduğunu belirtti.

STR12’nin Catalunya Pistindeki tanıtımın ardından konuşan Key, ” 20 yıllık Formula 1 hayatımda hatırladığım en büyük şasi değişikliği bu.” dedi ve devam etti. ” 1998’den 2009’a kadar çeşitli ince ayarlamalar oldu. Daha büyük değişiklikler olduğu zamanlarda, ön kanat haricinde bildiğimiz ilkelere dayanıyordu. ”

” Bu kurallarla birlikte; izlediğimiz yol değişti ve önemli derecede farklı lastikler ve yeni aero düzenlemesi var. ”

James Key, Ferrari’den Renault motoruna geçişlerinin önemini vurguladı.

” Toro Rosso’nun ihtiyaç duyduğu şeyler; güç ünitesi arzı, rekabetçi bir motor ve istikrar. Son 3 yılımıza dönüp bakarsanız, güç ünitesi tarafında açığımız oldu ve talihsiz durumlar yaşadık. Bu, performansımızı ve alabilecek olduğumuz puanları etkiledi. Bu sinir bozucuydu; çünkü, aerodaki adamlar harika iş çıkardı, şaside, tekerlekleri anlamada ve diğer alanlarda oldukça gelişmiştik. ”

” Renault’dan geçen sene gördüğümüz büyük geri dönüş ile ve şimdi sahip oldukları farklı yaklaşım ve momentumla, umuyoruz hibrit dönemdeki en iyi güç ünitemiz olacak. Bu sefer, oldukça rekabetçi bir şeye sahip olacağız. ”

Takım Patronu Key, ayrıca 3.sezonuna çıkacak olan Carlos Sainz Jr. ve 4.sezonuna çıkacak olan Daniil Kvyat’ın deneyimlerinin Faenza kökenli takım için faydalı olacağına inanıyor.

” Sürücü devamlılığını sağladık. Bu, bir dizi değişiklikten geçtiğiniz dönemde gerçekten önemli. 2017’de iki çaylakla yarışacak olduğunuzu bir düşünün! Hiçbir referans noktasına sahip olamazdınız. ”

” Bu yüzden, sürücüler ve güç ünitesi yönünden pozitifiz, sadece şasi bilinemez durumda. ”

;;;