Toro Rosso takım patronu Franz Tost, gelecek yıl grid cezası alma ihtimallerine rağmen henüz bunu düşünmediklerini çünkü yeni motoru henüz test etmediklerini söyledi.

2018 yılında pilotlar sezon içerisinde sadece üç içten yanmalı motor, MGU-H ve turbo kullanabilirken, MGU-K, kontrol elektroniği ve enerji depolama gibi ünitelerden sadece iki tane kullanabilecek.

Tost, buna karşılık yeni ilişkilerinde sadece pozitif şeylere odaklandığını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Tost, "İlk önce gelecek yılın motorunu test etmemiz gerekiyor ve sonrasında olası cezaları düşünebiliriz. Şimdi düşünmek için çok erken."

"Honda ile birlikte çalışmamızın temel nedeni, şirketin büyük bir potansiyele sahip olduğuna ikna olmamızdı. Bu motor sporlarında inanılmaz bir tarihe sahip olan, dünya çapında tanınmış büyük bir otomobil üreticisi."

"Toro Rosso olarak böyle özel bir partnerle birlikte çalıştığımız için son derece gurur duyuyoruz."

"Artık harekete geçme vakti geldi ve umarım hem Toro Rosso hem de Honda için başarılı bir sonuç elde edebiliriz." dedi.

Tost, Honda ile yapılan anlaşma sayesinde daha sağlıklı bir bütçeye sahip olduklarını ve bu sayede AR&GE'ye daha fazla kaynak ayırabildiklerini ancak araştırmaları doğru çerçevede yapmaları gerektiğini söyledi.

"Bütçeye sahip olmak bir hikayedir, ancak gerekli altyapıyı oluşturmak tamamen farklı bir hikayedir."

"Bütün bunları oluşturmak elbette zaman alacak. Eğer AR&GE tarafında acil bir şey yapmamız gerekirse bunu yapabileceğimiz kaynağa sahibiz. Yeni insanlar geliyor ve bunu yapmaya ihtiyacımız var."

"2018 için tamamen farklı bir plan yaptık, Red Bull Racing veya Red Bull Teknoloji Grubu'nun desteğini anlmak istiyorduk ancak artık bunu yapamayız çünkü farklı bir motorumuz var. Bu projenin başarılı olması için insanlar getirmek zorundayız, ama bu normal bir süreç."

tr.motorsport.com