Toro Rosso takım patronu Franz Tost, takımının Honda ile ilişkisinin önceki tedarikçi ile olanlara göre çok farklı olduğunu söyledi.

Red Bull’un alt takımı, daha öne Cosworth, Ferrari ve Renault motorlarını kullandı ve 2018’den itibaren üç yıl boyunca Honda ile çalışacak.

“Büyük bir fark var, bana inanın. Bu aracın tasarımı ile birlikte başlıyor. Geçmişte bir güç ünitemiz oluyordu ve tedarikçiler şöyle diyordu: ‘Bakın, bu güç ünitesi, borular ve yan malzemeleri, bunu aracınıza koyun.'”

“Şimdi ise tasarımcılarımız Honda mühendisleri ile birlikte oturuyorlar ve yağ tankını ne şekilde tasarlayacaklarını ve şasiye en iyi şekilde nasıl yerleştireceklerini düşünüyorlar.”

“Veya egzoz sistemi. Bu aracın yanlarındaki aerodinamiyi büyük etkiliyor. Radyatörlerden de sıcak hava geliyor ve bunu nasıl çıkaracaksınız?”

“Eskiden bunun bir yolunu bulmak zorunda oluyorduk, şimdi ise Honda ile tartışabiliyoruz.”

“Şimdi vites kutusu ve güç ünitesi tezgah testinden dönen mühendislerin yüzünde bir gülümseme görebiliyorsunuz. Sürüş ortasında haritalamayı değiştirebiliyorlar. Ondan önce haritalar geliyordu ve her şey siyah bir kutu içinde oluyordu ve hiçbir şey yapamıyorduk.”

“Bizim fikirlerimiz de etkili oluyor ve bu iki tarafa da büyük yardım ediyor.”

###