Formula 1'in pist tasarımcısı Hermann Tilke, Azerbaycan'daki yeni Bakü Şehir Pisti'nde düzlük sonunda maksimum hız rekorunun kırılması karşısında şaşırdığını söylüyor.

Valtteri Bottas, Bakü'deki sıralama turlarında Max Verstappen'in RB12'sinin hava koridoruna girmesinin yardımıyla start/finiş çizgisinde 366.1 km/s hıza ulaştı.

Ancak 1. viraj için frenleme bölgesi start/finiş çizgisinden daha ileride bulunuyor. Williams'ın verileri aracın hızlanmaya devam ettiğini ve kısa sürede gerçek maksimum olan 378 km/s hızı yakaladığını gösterdi.

Bu rakam, Meksika ve Monza gibi F1'in diğer yüksek hızlı pistlerde ulaşılandan daha fazla.

Geçen seneki Meksika Grand Prix'inde sıralama turlarında Felipe Massa hız ölçüm noktasından 364.3 km/s hız ile geçerek Sergio Perez'in Monza'da 354.6 km/s ile elde ettiği hız rekorunu kırmıştı.

Monza'daki rekora düşük yere basma paketi yardımcı olurken, Meksika'daki sonuca etki eden şey düşük yoğunluklu havanın F1 araçları üzerinde daha az sürüklenme yaratmasıydı.

Fakat Bakü'deki hız rekorunu şaşırtıcı yapan şey, 2.1 kilometrelik düzlükten sonra bol virajlı ve dar bölümlerin olması.

Williams'ın verileri ışığında Bottas'ın bu çabası, Juan Pablo Montoya'nın McLaren'i ile 2005 yılında Monza'da 372.6 km/s hıza ulaşarak elde ettiği rekoru 'resmi olmadan' kırmış oldu.

Motorsport.com'a konuşan Tilke, tahmini maksimum sürat değerinin 340 km/s olduğu Bakü'nün bu kadar hızlı bir pist olduğunu ne kendisinin ne de takımların beklemediğini söyledi.

Tilke şaşkınlığını şu sözlerle anlattı:

"Tur zamanı ve maksimum hız simülasyonu yapan bilgisayar programı, takımların kanat ve yere basma ayarları bilinmediği için 340 km/s hızda durdu.

"Bazı takımlar bu değerin 345-350 km/s arası olabileceğini söyledi ama sonuç çok daha fazlası oldu. Bence bu, F1 için yeni rekordur."