Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 223
#77 Valtteri Bottas
Sıra 2| Puanı 184
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 136
#5 Sebastian Vettel
Sıra 4| Puanı 123
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 120
#10 Pierre Gasly
Sıra 6| Puanı 55
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 38
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 8| Puanı 25
#3 Daniele Ricciardo
Sıra 9| Puanı 22
#4 Lando Norris
Sıra 10| Puanı 22
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 11| Puanı 17
#20 Kevin Magnussen
Sıra 12| Puanı 14
#11 Sergio Perez
Sıra 13| Puanı 13
#26 Daniil Kvyat
Sıra 14| Puanı 12
#23 Alexander Albon
Sıra 15| Puanı 7
#18 Lance Stroll
Sıra 16| Puanı 6
#8 Romain Grosjean
Sıra 17| Puanı 2
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#88 Robert Kubica
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra 1
Puanı 407
Ferrari | Sıra 2
Puanı 243
Redbull | Sıra 3
Puanı 191
McLaren | Sıra 4
Puanı 60
Renault | Sıra 5
Puanı 39
Alfa Romeo | Sıra 6
Puanı 26
Toro Rosso | Sıra 7
Puanı 19
Racing Point | Sıra 8
Puanı 19
Haas | Sıra 9
Puanı 16
Williams | Sıra 10
Puanı 0
Formula1 Almanya GP 28 Temmuz 2019

Yorum: 0 Görüntüleme: 141
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Teknik Teknik analiz: 2019 Britanya GP güncellemeleri ortaya çıktı
sosyeteq
Patron
KONU:
130,895
MESAJ:
438,444
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Son Haberler
Hulkenberg: Renault'da ...
Ekleyen: sosyeteq

Williams: Kış aylarında...
Ekleyen: sosyeteq

Wolff: Hamilton, Schuma...
Ekleyen: sosyeteq

Sainz: McLaren anlaşmas...
Ekleyen: sosyeteq

Norris, Hamilton'a karş...
Ekleyen: sosyeteq


Yorum: #1
Teknik analiz: 2019 Britanya GP güncellemeleri ortaya çıktı

[Resim: 6525.81a84758]

Silverstone, Formula 1 takımlarının merkezine çok yakın olduğu için, yeni parçaları getirmek kargonun daha zor olduğu diğer yarışlardaki kadar zor olmuyor. Bazı takımlar, Silverstone için getirdikleri yeni parçaları bugün görücüye çıkardılar.

Perşembe günkü teknik kontrollerde, araçlardaki teknik yenilikler Giorgio Piola'nın dikkatinden kaçmadı. Getirilen paketlerde, Avusturya için hazırlanan paketler ile Silverstone için hazırlanan paketler arasındaki farklar açık bir şekilde görülüyor.

Silverstone’un düşük yere basma gücü üreten arka kanatlılar kulübü

[Resim: 6526.2221137d]

Silverstone'un yüksek hızlı yapısı ve özellikle iki uzun düzlüğü nedeniyle takımlar, düşük hızlı bölümü dikkate almadan düşük yere basma gücü üreten paketlerini getirebiliyorlar.

Bu paket Monza paketi kadar ekstrem olmasa da, bir miktar kanadın alınışı aracın düzlükte ve yüksek hızlı bölümdeki genel performansını arttırıyor. Takımlardan daha cesur olanlar, DRS'nin genel olarak çalışma şeklini iyileştirmek için arka kanat ana planyasının pozisyonunu değiştirebiliyor ancak bu, Luffield ve Club gibi virajlarda çekişi kaybetme riskini ortaya çıkarıyor.

Yukarıdaki resimde Renault'nun getirmiş olduğu düşük yere basma gücü üreten arka kanadını görebilirsiniz. Orta bölümde, kuğu boynu destek kollarının arka kanada bağlandığı kısımların yükseldiği görülüyor.

Red Bull, Avusturya GP'de kullandığı orta ile düşük yere basma gücü arasındaki arka kanat yapısını korudu. Bu kanadın orta kısmında da hafif yükselme olduğu görülüyor.

[Resim: 6527.ad4be6a1]

Bu sene Red Bull genelde, en iyi arka kanat çözümünü bulabilmek için antrenman seanslarında pilotlarına iki farklı ayarda kanat veriyor. Bugün iki araçta kullanılan kanat açıları çok benzer görünse de, Verstappen'in aracında Pierre Gasly'nin aracında yer alan Gurney kanat uçları yer almıyordu.

Red Bull bunu iki araç arasında kıyaslama yapmak için yapmış olabilir. Ancak bir diğer ihtimal ise Gasly'nin araçta kendisini daha rahat hissedebilmesi için daha fazla yere basma gücü üretmesi amacıyla koyulmuş olması.

Britanya yazında soğutma sıkıntı değil

Avusturya'daki sıcak hafta sonunun ardından Silverstone'da hava şartlarının daha serin olması bekleniyordu. Silverstone üzerinde perşembe günü yer alan bulutlar, bu beklentilerin gerçek olacağını gösteriyor.

Hafta sonu boyunca sıcaklığın 21 dereceyi geçmesi beklenmiyor. Bu yüzden soğutma gereksinimleri Avusturya'daki kadar ekstrem olmayacak.

[Resim: 6528.e5968215]

Hava şartlarının daha serin olması sayesinde Mercedes, halo bağlantı noktasındaki soğutma kanallarının bir bölümünü kaldırmayı başardı. Bu bölüm soğutma amaçlı kullanılabiliyor ve bu alanda birçok sökülebilir parça yer alıyor.

Racing Point aeroyu traşladı

Bu sene getirilen aerodinamik kurallar, takımların kanat kenarlarında yapabileceklerini oldukça kısıtlıyor. Takımlar geçen seneki ön kanatlar ile arka tarafa giden hava akımını daha ileri seviyede kontrol edebiliyordu. Ancak bu sene ön kanatlarda yapılabilenler daha kısıtlı.

Racing Point, Silverstone'a oldukça ekstrem ön kanat kenarına sahip bir güncelleme getirdi. Ön kanat kenarında daha önceki gibi etki yaratmak isteyen Racing Point, yeni güncellemede bu bölümdeki parçayı oldukça kırpmış gibi görünüyor.

[Resim: 6529.8017a6f6]

Aşağıda ise Alfa Romeo'nun yeni burnunu ve ön kanadını görüyorsunuz. Alfa Romeo da Mercedes'in öncülüğünü yaptığı pelerin adı verilen burun altı uzun hava yönlendirici kanat sistemine geçiş yaptığı görülüyor.

Bu tasarım ile ön tarafın daha fazla yere basma gücü üretmesi sağlanırken şasinin altında yer alan hava yönlendirici kanatlara, oradan da bargeboard kısmına giden hava akımı iyileştiriliyor.

[Resim: 6530.388423f8]

tr.motorsport.com


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: bayrak.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Resim: mybbsig.php]
Facebook Twitter
12/07/2019, 1:20
Hit: 141
Alıntı ile Cevapla

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2019
Formula1Formula1