Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 387
#77 Valtteri Bottas
Sıra 2| Puanı 314
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 260
#16 Charles Leclerc
Sıra 4| Puanı 249
#5 Sebastian Vettel
Sıra 5| Puanı 230
#10 Pierre Gasly
Sıra 6| Puanı 95
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 95
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 84
#3 Daniele Ricciardo
Sıra 9| Puanı 54
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 46
#4 Lando Norris
Sıra 11| Puanı 45
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 12| Puanı 43
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 37
#26 Daniil Kvyat
Sıra 14| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 15| Puanı 21
#20 Kevin Magnussen
Sıra 16| Puanı 20
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 17| Puanı 14
#8 Romain Grosjean
Sıra 18| Puanı 8
#88 Robert Kubica
Sıra 19| Puanı 1
#63 George Russell
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra 1
Puanı 701
Ferrari | Sıra 2
Puanı 479
Redbull | Sıra 3
Puanı 355
McLaren | Sıra 4
Puanı 140
Toro Rosso | Sıra 5
Puanı 119
Renault | Sıra 6
Puanı 91
Racing Point | Sıra 7
Puanı 67
Alfa Romeo | Sıra 8
Puanı 57
Haas | Sıra 9
Puanı 28
Williams | Sıra 10
Puanı 1
Formula1 Abu Dhabi GP 1 Aralık 2019

Yorum: 0 Görüntüleme: 208
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Teknik Teknik analiz: 2019 Britanya GP güncellemeleri ortaya çıktı
sosyeteq
Patron
KONU:
135,272
MESAJ:
450,974
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Son Haberler
Formula E
2019 Diriyah E-Prix: 1....
Bilgiler / Teknik Yenilikler
McLaren şampiyonlukları...
Bilgiler / Teknik Yenilikler
2019 Brezilya GP’si ana...
Haas
Steiner: Bütçe sınırlam...
Motor Sporları
Volkswagen, elektrikli ...

Yorum: #1
Teknik analiz: 2019 Britanya GP güncellemeleri ortaya çıktı

[Resim: 6525.81a84758]

Silverstone, Formula 1 takımlarının merkezine çok yakın olduğu için, yeni parçaları getirmek kargonun daha zor olduğu diğer yarışlardaki kadar zor olmuyor. Bazı takımlar, Silverstone için getirdikleri yeni parçaları bugün görücüye çıkardılar.

Perşembe günkü teknik kontrollerde, araçlardaki teknik yenilikler Giorgio Piola'nın dikkatinden kaçmadı. Getirilen paketlerde, Avusturya için hazırlanan paketler ile Silverstone için hazırlanan paketler arasındaki farklar açık bir şekilde görülüyor.

Silverstone’un düşük yere basma gücü üreten arka kanatlılar kulübü

[Resim: 6526.2221137d]

Silverstone'un yüksek hızlı yapısı ve özellikle iki uzun düzlüğü nedeniyle takımlar, düşük hızlı bölümü dikkate almadan düşük yere basma gücü üreten paketlerini getirebiliyorlar.

Bu paket Monza paketi kadar ekstrem olmasa da, bir miktar kanadın alınışı aracın düzlükte ve yüksek hızlı bölümdeki genel performansını arttırıyor. Takımlardan daha cesur olanlar, DRS'nin genel olarak çalışma şeklini iyileştirmek için arka kanat ana planyasının pozisyonunu değiştirebiliyor ancak bu, Luffield ve Club gibi virajlarda çekişi kaybetme riskini ortaya çıkarıyor.

Yukarıdaki resimde Renault'nun getirmiş olduğu düşük yere basma gücü üreten arka kanadını görebilirsiniz. Orta bölümde, kuğu boynu destek kollarının arka kanada bağlandığı kısımların yükseldiği görülüyor.

Red Bull, Avusturya GP'de kullandığı orta ile düşük yere basma gücü arasındaki arka kanat yapısını korudu. Bu kanadın orta kısmında da hafif yükselme olduğu görülüyor.

[Resim: 6527.ad4be6a1]

Bu sene Red Bull genelde, en iyi arka kanat çözümünü bulabilmek için antrenman seanslarında pilotlarına iki farklı ayarda kanat veriyor. Bugün iki araçta kullanılan kanat açıları çok benzer görünse de, Verstappen'in aracında Pierre Gasly'nin aracında yer alan Gurney kanat uçları yer almıyordu.

Red Bull bunu iki araç arasında kıyaslama yapmak için yapmış olabilir. Ancak bir diğer ihtimal ise Gasly'nin araçta kendisini daha rahat hissedebilmesi için daha fazla yere basma gücü üretmesi amacıyla koyulmuş olması.

Britanya yazında soğutma sıkıntı değil

Avusturya'daki sıcak hafta sonunun ardından Silverstone'da hava şartlarının daha serin olması bekleniyordu. Silverstone üzerinde perşembe günü yer alan bulutlar, bu beklentilerin gerçek olacağını gösteriyor.

Hafta sonu boyunca sıcaklığın 21 dereceyi geçmesi beklenmiyor. Bu yüzden soğutma gereksinimleri Avusturya'daki kadar ekstrem olmayacak.

[Resim: 6528.e5968215]

Hava şartlarının daha serin olması sayesinde Mercedes, halo bağlantı noktasındaki soğutma kanallarının bir bölümünü kaldırmayı başardı. Bu bölüm soğutma amaçlı kullanılabiliyor ve bu alanda birçok sökülebilir parça yer alıyor.

Racing Point aeroyu traşladı

Bu sene getirilen aerodinamik kurallar, takımların kanat kenarlarında yapabileceklerini oldukça kısıtlıyor. Takımlar geçen seneki ön kanatlar ile arka tarafa giden hava akımını daha ileri seviyede kontrol edebiliyordu. Ancak bu sene ön kanatlarda yapılabilenler daha kısıtlı.

Racing Point, Silverstone'a oldukça ekstrem ön kanat kenarına sahip bir güncelleme getirdi. Ön kanat kenarında daha önceki gibi etki yaratmak isteyen Racing Point, yeni güncellemede bu bölümdeki parçayı oldukça kırpmış gibi görünüyor.

[Resim: 6529.8017a6f6]

Aşağıda ise Alfa Romeo'nun yeni burnunu ve ön kanadını görüyorsunuz. Alfa Romeo da Mercedes'in öncülüğünü yaptığı pelerin adı verilen burun altı uzun hava yönlendirici kanat sistemine geçiş yaptığı görülüyor.

Bu tasarım ile ön tarafın daha fazla yere basma gücü üretmesi sağlanırken şasinin altında yer alan hava yönlendirici kanatlara, oradan da bargeboard kısmına giden hava akımı iyileştiriliyor.

[Resim: 6530.388423f8]

tr.motorsport.com


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: bayrak.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Resim: mybbsig.php]
Facebook Twitter
12/07/2019, 1:20
Alıntı ile Cevapla

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2019
Formula1Formula1