Platin Üye Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 346
#5 Sebastian Vettel
Sıra 2| Puanı 276
#11 Kimi Raikkonen
Sıra 3| Puanı 221
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 217
#33 Max Verstappen
Sıra 5| Puanı 191
#3 Daniele Ricciardo
Sıra 6| Puanı 146
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 7| Puanı 61
#20 Kevin Magnussen
Sıra 8| Puanı 55
#11 Sergio Perez
Sıra 9| Puanı 54
#31 Esteban Ocon
Sıra 10| Puanı 54
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 50
#55 Carlos Sainz
Sıra 12| Puanı 45
#8 Romain Grosjean
Sıra 13| Puanı 31
#10 Pierre Gasly
Sıra 14| Puanı 28
#16 Charles Leclerc
Sıra 15| Puanı 21
#2 Stoffel Vandoorne
Sıra 16| Puanı 8
#9 Marcus Ericsson
Sıra 17| Puanı 6
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 6
#28 Brendon Hartley
Sıra 19| Puanı 2
#35 Sergey Sirotkin
Sıra 20| Puanı 1
Mercedes | Sıra 1
Puanı 563
Ferrari | Sıra 2
Puanı 497
Redbull | Sıra 3
Puanı 337
Force India | Sıra 4
Puanı 108
Renault | Sıra 5
Puanı 106
Haas | Sıra 6
Puanı 86
McLaren | Sıra 7
Puanı 58
Toro Rosso | Sıra 8
Puanı 30
Sauber | Sıra 9
Puanı 27
Williams | Sıra 10
Puanı 7
Formula1 Meksika GP 28 Ekim 2018

Yorum: 0 Görüntüleme: 193
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Teknik Teknik Analiz: 2018 Silverstone GP
sosyeteq
Patron
KONU:
121,269
MESAJ:
417,768
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Son Haberler
Alonso: F1'de WEC'e kıy...
Ekleyen: sosyeteq

Magnussen de Amerika GP...
Ekleyen: sosyeteq

Raikkonen: Bazı insanla...
Ekleyen: sosyeteq

Ocon, Amerika GP'den di...
Ekleyen: sosyeteq

Amerika GP 2018 - Yarış...
Ekleyen: sosyeteq


Yorum: #1
Teknik Analiz: 2018 Silverstone GP

[Resim: 13691.d0c0985d]

Herkese merhaba. Uzun bir zaman sonra teknik güncellemeler ile tekrar karşınızdayım.

Avusturya’da vites arttıran fakat dayanıklılık sorunları yaşayan Mercedes Ferrari tarafından yakın takipteydi. Maranello’dan gelirken getirdikleri güncelleme SF71-H için arka taraf komple elden geçirilmişti.

Yeni taban yarıkları iki ayrı parçaya (Beyaz Ok) bölerek ve yatay yarık sayıları ve uzunluğu arttılarak padokta görüldü. Alt tarafta bulunan havayı izole etme amaçlı kullanılan bu güncellemeyle difüzörün daha verilmi kullanılması amaçlandı. Difüzörün yanında bu güncelleme ile arka lastiklerin olduğu bölümde olan hava akışı ve buna bağlı olarak arka lastiklerin kullanımının iyileştirilmesi amaçlanmış.

[Resim: 13692.63dd5cf9]

Ferrari motor kapağı bölümünde de güncellemeye gitti. Ayrıca (En alttaki eski görsel) beyaz oklarla gösterildiği şekilde arka fren havalandırma kanallarının bulunduğu bölgeye küçük kanatçıklar eklenmiş.

[Resim: 13693.8f701c45]

Daha önce ufak yarıklara sahip olan bu parça artık üç ayrı parçacık olarak ayrılmış bir halde. En üstte bulunan fotoğrafta akışı görselleştirmek (Flow Visualization) adına yeşil renkte boya kullanılmış. Temel amaç CFD verileriyle birlikte pist üstünde aldıkları verileri kıyaslamak için. Her ne kadar iyi bir rüzgar tüneliniz ve süper bilgisayarlarınız olsa bile hiç bir şey gerçek pist verileri etmemekte.

[Resim: 13694.fec9ee46]

Ferrari takımı Maranello’da sadece arka tarafla uğraşmış gibi. Difüzör bölgesinde yapılan bu değişiklik ile birlikte fazladan bir parçacık olmasının önüne geçilmiş. Ferrari’nin ne kadar çok ufak parçalara yöneldiğini görünce kazanabilecekleri 0.001 saniyeyi bile kovaladıkları ortada.

[Resim: 13695.5418d6c5]

Her sene olduğu gibi bu sezonda en kilit nokta lastik kullanımı. Cuma ve Cumartesi sabahı takımlar pist koşullarını ve lastiklerin tepkilerini okuyarak yarış içerisinde lastik kullanımı hakkında ön bilgi oluşturuyorlar. Bu nedenle oluşan değişiklikler lastik kullanımını kötüye itmekte. Mercedes bu konuda ileriye gitti ve infrared kameralı aynayla piste çıktı. Bu tasarım ilk olarak Avusturya’da görüldü.

[Resim: 13696.154fc884]

Avusturya pistine gelindiğinde Toro Rosso aracına yeni bir ön kanat, bargeboard ve arka kaza yapısıyla gelmişti. Britanya pistine ise getirdikleri yeni ayna ise Ferrari’den kopyalanmış. Tek fark (Temel bir farktır) ayna ‘Halo’ya bağlı değil.

[Resim: 13697.db933296]

Kısaca burada bulunan aynalar içerisinde hava geçmesine (Üflemeli) izin veriyor. Temel olarak arka kanat ve difüzör tarafında bulunan havaya etki etmekte.

Leclerc’in belirttiği üzere Sauber yaptığı güncellemelerle birlikte orta klasmanda kafaya oynamakta. Arka kanatuç plakasında bulunan (Mavi oklar) bölgeye yarıklar eklenmiş. Sauber arka kanat ve difüzör bölgesindeki hava akımını düzenlemek.

[Resim: 13698.fac29d2b]

###


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: bayrak.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Resim: mybbsig.php]
Facebook Twitter
12/07/2018, 0:57
Hit: 193
Alıntı ile Cevapla

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2018
Formula1Formula1