Platin Üye Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 281
#5 Sebastian Vettel
Sıra 2| Puanı 241
#11 Kimi Raikkonen
Sıra 3| Puanı 174
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 171
#33 Max Verstappen
Sıra 5| Puanı 148
#3 Daniele Ricciardo
Sıra 6| Puanı 126
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 7| Puanı 53
#14 Fernando Alonso
Sıra 8| Puanı 50
#20 Kevin Magnussen
Sıra 9| Puanı 49
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 46
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 45
#55 Carlos Sainz
Sıra 12| Puanı 38
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 28
#8 Romain Grosjean
Sıra 14| Puanı 27
#16 Charles Leclerc
Sıra 15| Puanı 15
#2 Stoffel Vandoorne
Sıra 16| Puanı 8
#9 Marcus Ericsson
Sıra 17| Puanı 6
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 6
#28 Brendon Hartley
Sıra 19| Puanı 2
#35 Sergey Sirotkin
Sıra 20| Puanı 1
Mercedes | Sıra 1
Puanı 452
Ferrari | Sıra 2
Puanı 415
Redbull | Sıra 3
Puanı 274
Renault | Sıra 4
Puanı 91
Force India | Sıra 5
Puanı 91
Haas | Sıra 6
Puanı 76
McLaren | Sıra 7
Puanı 58
Toro Rosso | Sıra 8
Puanı 30
Sauber | Sıra 9
Puanı 21
Williams | Sıra 10
Puanı 7
Formula1 Rusya GP 30 Eylül 2018

Yorum: 0 Görüntüleme: 180
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Teknik Teknik Analiz: 2018 Silverstone GP
sosyeteq
Patron
KONU:
119,942
MESAJ:
415,308
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Son Haberler
İspanya GP 1995 - Eddie...
Ekleyen: sosyeteq

2018 F3 Red Bull Ring: ...
Ekleyen: sosyeteq

Lorenzo "Tour de France...
Ekleyen: sosyeteq

Vinales ve Morbidelli, ...
Ekleyen: sosyeteq

Sainz: Renault, Force I...
Ekleyen: sosyeteq


Yorum: #1
Teknik Analiz: 2018 Silverstone GP

[Resim: 13691.d0c0985d]

Herkese merhaba. Uzun bir zaman sonra teknik güncellemeler ile tekrar karşınızdayım.

Avusturya’da vites arttıran fakat dayanıklılık sorunları yaşayan Mercedes Ferrari tarafından yakın takipteydi. Maranello’dan gelirken getirdikleri güncelleme SF71-H için arka taraf komple elden geçirilmişti.

Yeni taban yarıkları iki ayrı parçaya (Beyaz Ok) bölerek ve yatay yarık sayıları ve uzunluğu arttılarak padokta görüldü. Alt tarafta bulunan havayı izole etme amaçlı kullanılan bu güncellemeyle difüzörün daha verilmi kullanılması amaçlandı. Difüzörün yanında bu güncelleme ile arka lastiklerin olduğu bölümde olan hava akışı ve buna bağlı olarak arka lastiklerin kullanımının iyileştirilmesi amaçlanmış.

[Resim: 13692.63dd5cf9]

Ferrari motor kapağı bölümünde de güncellemeye gitti. Ayrıca (En alttaki eski görsel) beyaz oklarla gösterildiği şekilde arka fren havalandırma kanallarının bulunduğu bölgeye küçük kanatçıklar eklenmiş.

[Resim: 13693.8f701c45]

Daha önce ufak yarıklara sahip olan bu parça artık üç ayrı parçacık olarak ayrılmış bir halde. En üstte bulunan fotoğrafta akışı görselleştirmek (Flow Visualization) adına yeşil renkte boya kullanılmış. Temel amaç CFD verileriyle birlikte pist üstünde aldıkları verileri kıyaslamak için. Her ne kadar iyi bir rüzgar tüneliniz ve süper bilgisayarlarınız olsa bile hiç bir şey gerçek pist verileri etmemekte.

[Resim: 13694.fec9ee46]

Ferrari takımı Maranello’da sadece arka tarafla uğraşmış gibi. Difüzör bölgesinde yapılan bu değişiklik ile birlikte fazladan bir parçacık olmasının önüne geçilmiş. Ferrari’nin ne kadar çok ufak parçalara yöneldiğini görünce kazanabilecekleri 0.001 saniyeyi bile kovaladıkları ortada.

[Resim: 13695.5418d6c5]

Her sene olduğu gibi bu sezonda en kilit nokta lastik kullanımı. Cuma ve Cumartesi sabahı takımlar pist koşullarını ve lastiklerin tepkilerini okuyarak yarış içerisinde lastik kullanımı hakkında ön bilgi oluşturuyorlar. Bu nedenle oluşan değişiklikler lastik kullanımını kötüye itmekte. Mercedes bu konuda ileriye gitti ve infrared kameralı aynayla piste çıktı. Bu tasarım ilk olarak Avusturya’da görüldü.

[Resim: 13696.154fc884]

Avusturya pistine gelindiğinde Toro Rosso aracına yeni bir ön kanat, bargeboard ve arka kaza yapısıyla gelmişti. Britanya pistine ise getirdikleri yeni ayna ise Ferrari’den kopyalanmış. Tek fark (Temel bir farktır) ayna ‘Halo’ya bağlı değil.

[Resim: 13697.db933296]

Kısaca burada bulunan aynalar içerisinde hava geçmesine (Üflemeli) izin veriyor. Temel olarak arka kanat ve difüzör tarafında bulunan havaya etki etmekte.

Leclerc’in belirttiği üzere Sauber yaptığı güncellemelerle birlikte orta klasmanda kafaya oynamakta. Arka kanatuç plakasında bulunan (Mavi oklar) bölgeye yarıklar eklenmiş. Sauber arka kanat ve difüzör bölgesindeki hava akımını düzenlemek.

[Resim: 13698.fac29d2b]

###


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: bayrak.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Resim: mybbsig.php]
Facebook Twitter
12/07/2018, 0:57
Hit: 180
Alıntı ile Cevapla

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2018
Formula1Formula1