play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 589
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Meksika GP 2015 - Teknik Yenilikleri
13-11-2015, 04:26
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,422
MESAJ:
539,443
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
McLaren: "Piastri çok g...
Formula 1 Haberleri
Marko: "Tsunoda artık h...
MotoGP
Liberty Media, MotoGP'y...
Formula 1 Haberleri
Ferrari, Sainz'ın "adan...
Formula 1 Haberleri
Tsunoda'dan RB'ye övgül...

Yorum: #1
Meksika GP 2015 - Teknik Yenilikleri

[Resim: 1043.f0ddcb75]

Meksika pisti deniz seviyesinden 2.200 metre civarında uzakta olunca takımlar farklı soğutma yöntemlerine gittiler. Bildiğiniz üzere havanın yoğunluğu rakım arttıkça düşer; bu düşüşle beraber Formula 1 araçları gibi komplike araçların soğutma sistemleri ister istemez problem oluşturabilir. Meksika pistine gelirken takımlar bir yandan soğutmayı düşünürken diğer yandan yere basma gücü kaybeden araçlara downforce olarak üst düzey downforce paketleriyle Meksika’ya doğru yol aldılar. Bakalım kimler neler denemiş.

Mercedes

[Resim: 1044.a6e07fc8]

Mercedes takımı sezonun son yarışına gelmeden hem takımlarda hemde pilotlar kategorisinde şampiyonluklara erişti. Ancak bu demek değil ki bundan sonraki yarışlarda gelişim yapmayacaklar. Hatta Mercedes artık daha rahat şekilde 2016 parçalarını risk alarak deneyebilir. Ancak öncesinde Meksika pistinde soğutma sistemiyle ilgili problemleri aşmaları gereken bir düzlük vardı. Cuma günü antrenmanlarda Mercedes pilotu Nico Rosberg’in arka frenleri alev aldı. Son yaptığım araştırmalara göre çoğunluk arka frenlerin yeteri kadar soğutulamadığı yönünde. Takım ilk olarak ön frenlerdeki borular arasındaki mesafeyi arttırdı ve daha geniş yarıklara sahip fren borularıyla Meksika’ya ayak bastı.

[Resim: 1045.4dcb4afe]

Ardından problem yaşayan Rosberg ile arka frenlerde daha farklı bir tasarıma giderek soğutma eksiğini gidermeye çalıştılar.

[Resim: 1046.0076f70c]

Takım sağ taraftaki yeni tasarımla piste gelmişti ancak hafta sonuna başlarken yaşadıkları problemin ardından yeni bir çözüm üreterek pistte turlamaya devam ettiler ve hafta sonunun geri kalanında pistte bulundular.

[Resim: 1047.76e9c702]

Mercedes takımı Amerika’da daha önce ekstra kulaklı diyebileceğimiz bir motor kapağıyla piste çıkmıştı. Bu motor kapağını her iki aracında Meksika’da taşıyan takım ısı jeneratör kazanım sistemi soğutması için ve ekstra turbo şarj havalandırması (Besleme) için bu yöntemle piste çıktı.

[Resim: 1048.a7cc0504]

Yazının başından beri belirttiğimiz üzere takımlar havanın yoğunluğu değiştiği için farklı çözümlerle beraber Meksika’da farklı tasarımlar denediler diye. Mercedes takımı Monako’da kullandıkları ‘Maymun Koltuğu’ tasarımını Hermanos Rodriguez pistinde tekrar araca monte ettiler. Bir benzer versiyonunu Ferrari Singapur’da kullanmıştı.

Red Bull

[Resim: 1049.e0b6038a]

Red Bull takımı soğutmanın önemli olduğu Meksika’da arka tarafta karoserin bittiği bölgede daha geniş bir ağza sahip olarak soğutmadaki verimliliği arttırmaya çalıştı.

[Resim: 1050.69932c2d]

Üstteki fotoğrafta Austin pistindeki versiyon ile Meksika arasındaki fark gözükmekte. Aynı zamanda fotoğrafın en altında yer alan beyaz ok ‘Gurney Kanatçığı’ olarak adlandırılmakta.

Ferrari

[Resim: 1051.0d5a6f5b]

Ferrari takımı da soğutma için karoserin arka tarafında farklılık yaratanlar arasındaydı. Takım difüzörün kenarında bulunan kanatçıkları revize ederek hafta sonunda yarıştı.

McLaren Honda

[Resim: 1052.93a25c7d]

McLaren Honda takımı sezon boyunca güç ünitesi ve vites kutusu bölümünde soğutma problemleriyle savaştı. Hermanos Rodriguez pisti için geliştirilen yeni ön fren borularına dikkatli bakıldığında iç tarafın kademeli bir halde olduğu gözüküyor. Bu hem havanın akış yönünü iyileştiriyor hemde soğutma verimliliğini arttırmakta.

[Resim: 1053.5261b838]

Aynı zamanda Honda takımı artık Log manifoldundan kurtuldu. Her silindirin ardından geleneksel olarak ayrı halde gelen egzoz borularıyla takım yeni motoru piste sürdü.

Son fotoğrafta ise bazı takımların soğutma verimliliği için kokpit yanındaki ızgaraların sayısının arttığı görülmekteydi.

[Resim: 1055.706fb42f]

Erdim Şevket


13/11/2015, 4:26

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Teknik Analiz 2024 Avustralya GP: Padoktan gelen ilk teknik kareler sadmin 0 83 22/03/2024, 1:50
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme F1 arka kanatları, 2024 teknik gelişim mücadelesi hakkında ne söylüyor? sadmin 0 234 18/03/2024, 1:12
Son Mesaj: sadmin
  Teknik Analiz 2024 Bahreyn GP: Padoktan gelen ilk teknik kareler sadmin 0 248 29/02/2024, 17:08
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1