play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 668
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
McLaren'in ön kanadının 2016'daki gelişimi
03-12-2016, 02:54
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
McLaren'in ön kanadının 2016'daki gelişimi

[Resim: 16940.d56e27a6]

2017 otomobilinin kalıpları henüz hazırlanmamışken McLaren, 2016 sezonunun son bölümünü uzatılmış bir kış testi gibi kullandı.



Yukarıdaki video, hava akımının ön lastiğin etrafından nasıl geçtiğini değiştiren, takımın Melbourne'den beri yaptığı değişikliklerin bazılarını gösteriyor.

Ön kanatlar sayesinde hava akımın dışarı atılması, 2009 yılından beri takımlar tarafından yaygın bir şekilde kullanılıyor. Ancak Pirelli'nin yeni lastik hamurları, takımların bu bölgede yeniden çalışmasına neden olmuştu.

2017'de lastiklerin genişlemesi ve kuralların değişecek olması ise, bu alanda yeniden yapılanmalara gidileceğini bize gösteriyor. Kanadın bir kısmı hala bu dışa atılan hava akımı üzerinde etkili olacak olsa da, yeni ve daha geniş bargeboard'lardan gerekli verimin alınması için akımın bir bölümünün iç tarafa yönlendirilmesi gerekecek.

McLaren'in Austin'den beri antrenman seanslarında kullandığı ön kanat, takımın 2017'de bu yönde çalışacağını bizlere gösteriyor.

[Resim: 16941.603ec6f4]

Videonun geri kalanı ise McLaren'in sezon boyunca bulduğu arka kanat tasarımlarını gösteriyor. Bu kanatların arasında rafa kaldırılan Avusturya'daki uzun yarıklı arka kanat (yukarıda) ve Toro Rosso'nun sezon başında kullanmaya başladığı, ardından diğer takımların da kopyaladığı açık uçlu yan duvar yarıkları da bulunuyor.

[Resim: 16942.541203e3]


03/12/2016, 2:54

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  İnceleme 2024 Avustralya GP: Orta lastiklerle uzun sürüş ortalamaları - Ferrari önde, McLaren 2. sadmin 0 83 22/03/2024, 20:55
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme 2024 Bahreyn GP: Yumuşak lastiklerle uzun sürüş ortalamaları - Red Bull lider, McLaren 2. sadmin 0 245 29/02/2024, 22:36
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme 2024 Bahreyn test değerlendirmesi: McLaren, Aston Martin, Alpine sadmin 0 273 25/02/2024, 23:47
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1