play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 2 | Görüntüleme: 644
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula 1'i tanıyalım: Vites kutusu (şanzıman)
09-01-2018, 13:34
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Formula 1'i tanıyalım: Vites kutusu (şanzıman)

[Resim: 28579.65c62267]

Formula 1 araçlarında vites yükseltme ve alçaltma işlemi, pilotların direksiyon arkasından parmaklarıyla kontrol ettiği bir işlemdir.

Her araçta, oldukça gelişmiş yarı otomatik, kesintisiz vites kutuları yer alır. Pilotlar kalkış dışında debriyajı kullanmazlar. Aynı şekilde vites değişimi esnasında normal araçlarda olduğu gibi gazdan da ayaklarını çekmezler.

Daha önce söylediğimiz gibi "kesintisiz" olması bu yüzdendir. Vites değişiminde pilot doğrudan vites değiştirir ve böylece vites değişimi esnasında hiç güç kaybetmez. Vites değişimi direksiyon arkasında yer alan kulakçıklarla gerçekleşir. Tüm bunlar sayesinde Formula 1 araçlarında vites değişimi, geleneksel araçlara göre hem ciddi anlamda hızlıdır, hem de pilot kulakçıklar sayesinde sürekli olarak elini direksiyonda tutar.

Ancak bu kadar üst düzey teknolojiye rağmen, tam otomatik şanzıman sistemleri ve vites kutusuna bağlı kalkış kontrol sistemleri gibi çözümler kurallara aykırılar. Pilot yeteneklerinin ön planda kalması ve harcamaların daha da artmaması için bu tür sistemler yasaklanıyor.



Hidrolik akvitasyonlu elektronik sistemle kontrol edilen vites kutuları, içten yanmalı motorun arkasına konumlandırılır. Vites kutusu sadece güç ünitesindeki torku lastiklere aktarmaz, aynı zamanda aracın arka tarafındaki yapıda ciddi öneme sahiptir. Arka süspansiyonlar, vites kutusuna bağlı olurlar.

Kurallara göre F1 şanzımanlarında 8 ileri vites olmak zorundadır ve vites oranları sezon öncesinde belirlenir. 8 ileri vitesin yanında bir de geri vites bulunur. Normal yol araçlarına göre bu fazla gibi görünse de, bu sayede takımlar düşük hızlı Monaco'da da, yüksek hızlı Monza'da da aynı vites kutusunu kullanabiliyor.

Güç ünitelerinde olduğu gibi pilotların sezon boyunca kullanabilecekleri vites kutusu sayısında da sınır var. Kurallara göre herhangi bir kaza olmadığı takdirde bir vites kutusunun 6 yarış boyunca kullanılması gerekiyor. Bu açıdan plansız yapılan değişiklikler 5 sıra cezasına sebep oluyor.

Vites kutusu, motorun arkasında yer aldığı için ısı dağılımı kritik bir konudur. Bu yüzden vites kutuları karbon titanyumdan hazırlanır.

Modern F1 debriyajı 10 cm'den daha kısa boyutlarda, 1 kg'an daha hafif ve çok plakalı karbon tasarıma sahiptir. Vites kutusunun ise 40 kg'dan az olduğu biliniyor. Vites kutusunun içerisinde ise 500'den fazla bileşen yer alıyor. Bu bileşenler sadece vites kutusu ile ilgili olmuyor. Süspansiyon ve arka kaza yapısı gibi bir çok şey ona bağlı oluyor.

[blockquote]Formula 1'i tanıyalım
Pit stoplar
Bayraklar
Geçiş ve DRS
Güç ünitesi (motor) ve ERS
Viraj dönme
Frenler
Aerodinami[/blockquote]

tr.motorsport.com


09/01/2018, 13:34
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Yorum: #2
RE: Formula 1'i tanıyalım: Vites kutusu (şanzıman)

Ferrari SF70H vites kutusu
[Resim: 28580.3c6a9db4]
[Resim: 28581.e415648d]

Williams FW40 vites kutusu
[Resim: 28582.d77faa3d]
[Resim: 28583.53e05890]

Mercedes-Benz F1 W08, vites kutusu
[Resim: 28584.d4b5b154]

Williams FW19 tek kulakçıklı vites kolu
[Resim: 28585.8e6909fa]


09/01/2018, 13:34
Cevapla
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Yorum: #3
RE: Formula 1'i tanıyalım: Vites kutusu (şanzıman)

Vitesler
[Resim: 28586.700fcc31]

Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, vites kutusu ve süspansiyon
[Resim: 28587.09c59a69]

Ferrari SF16H ve SF15T vites kutusu karşılaştırması
[Resim: 28588.3ebe298c]

Ferrari F2004 ve Mercedes W04 vites kutuları
[Resim: 28589.df34dbaa]

Mercedes AMG F1 W08 vites kutusu
[Resim: 28590.17e02f1d]


09/01/2018, 13:34
Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum 2024 F1 Avustralya GP | Serhan Acar & Caner Eler ile Formula 1x1 #03 sadmin 0 86 25/03/2024, 1:45
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Formula 1 Avustralya GP 2024: Ferrari'nin Zaferi, Verstappen'in Frenleri sadmin 0 82 25/03/2024, 1:44
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Formula 1 Avustralya GP 2024: Yarış Sonu sadmin 0 80 24/03/2024, 1:57
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1