Geçen hafta Red Bull Racing, aracında iki değişiklik yapmak zorunda kalmasına rağmen F1 takım patronları sezonun geri kalanında teknik yönetmeliklerde bir sorun yaşanmayacağı konusunda hemfikirler.
Takımlara göre daha fazla teknik karmaşa olmayacak

Hız anlamında birbirine çok yakın olan Formula 1 gridinde bu yakın rekabet takımların birbirlerini daha dikkatli incelemelerini ve resmi teknik incelemelerde artışı da beraberinde getirdi.

Bu kararlardan nasibini alan en son takım, araç tabanındaki ve lastik göbeğindeki delikleri değiştirmek zorunda kalan Red Bull oldu.

Şampiyona yarışı kızışıştıkça bu teknik sorgulamaların dozunun artabileceğini öngören görüş ön plana çıkarken, takım patronları sezon ilerledikçe bu konunun da yavaş yavaş önemini ve güncelliğiniyitireceği görüşünde.

Ross Brawn konu hakkında yaptığı açıklamada, "Takımların fikirleri daima başkalarından farklıdır. Bu gibi durumlar Formula 1'in kendi iç denetimini kendisi sağlayan doğasından ileri geliyor." dedi.

"Geriye bakıp çift difüzör gibi gelişimleri hatırlayın. FIA'nın dikkatini çekti ve yasaklandı. Böyle şeyler hep olur."

"Pek çok takım birbirlerinin arabasını inceler. Dijital kameraların kapasitesi ve büyük lensler sayesinde herkes birbirinin arabası hakkında pek çok fikre sahip."

Bu modern Formula 1'in bir parçası. Kurallar ve yönetmelikler nedeniyle önemli gelişmelerin gerisinde kalmadığınızdan emin olmanın bir yolu. Ve eğer yolunda gitmeyen bir şey görürseniz, açıklama isteyip konuyu çözebilirsiniz."

Martin Whitmarsh ise kendisine bu tartışmaların sürüp sürmeyeceği konusunda orulan soruya, "Hayır, süreceğini düşünmüyorum." şeklinde yanıt verdi.

"İnsanlar sürekli olarak kuralların ne şekilde yorumlanabileceğini araştırıyorlar. Her takım sınırları zorlamaya çalışıyor. Ve her seferinde FIA bir görüş bildiriyor ve gelişmler bu şekilde şekillendiriliyor."

"Bu konunun bu seonun önemli bir etkeni olacağını düşünmüyorum. Önelikle kendi arabamı ve programımıza yoğunlaşmalıyız, başkalarının arabalarına değil."