Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)

Duyuru!

F1tr.com sitemize hoşgeldiniz. Sitemize üyelik ücretsizdir. Sitemizde güncel haberleri takip edebilir, yarışları canlı olarak izleyebilir ve 1978-2017 arası tam sezon tüm yarışları tekrar izleyebilirsiniz...

BU FIRSATI KAÇIRMAYIN!



Formula1 Rusya GP 30 Nisan 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 435
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Takımlar ve FIA, KERS Kullanımını Nasıl Kontrol Ediyor?
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
93,377
MESAJ:
314,774
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter
Editör:  sosyeteq   0   435

Yorum: #1
Takımlar ve FIA, KERS Kullanımını Nasıl Kontrol Ediyor?

7150isabellenhutte-300x185.png

2009 yılından beri kullanılan KERS, frenleme anında açığa çıkan enerjinin geri kazanılmasıyla pilotun her tur bu enerjiyi motor gücünü beslemek için kullanmasına yardımcı oluyor. Bununla birlikte FIA sistem tarafından her tur kazanılan ve harcanan enerjinin miktarı konusunda sert sınırlar koymuş durumda. Peki takımların bu sert kurallara sonuna kadar uyduğundan nasıl emin olunuyor? Isabellenhütte Heusler adındaki sensör bu sezon FIA tarafından tam da bu iş için kullanılmak üzere spora dahil ediliyor.

Mevcut KERS enerji kullanımı 5.2.3 numaralı kural çerçevesinde “KERS’in maksimum gücü, giren ya da çıkan, 60kW’ı aşamaz. KERS’ten elde edilen tur başına enerji miktarı ise 400 kJ’den fazla olamaz.” şeklinde belirlenmiş olup FIA araçları Standart ECU sistemi ile görüntüleyip kontrol edebilirken KERS’ten giriş çıkış yapan enerjinin miktarının ölçümü konusunda ihtiyaç ortaya çıkıyor.

2012 sezonunda KERS kullanmayan Marussia ve HRT takımları hariç diğer bütün takımlarda FIA SECU Paketi’nin bir parçası olarak homologe edilmiş sensörler kullanıldı. Isabellenhütte’s IVT-F “tümleşik akım sensörü ” KERS’in sağladığı enerji miktarını kontrol ediyor ve takımların kural ihlali yapmadığından emin olunmasını sağlıyor. Modülün yalnızca iki ayda geliştirilirken özellikle Formula 1′de kullanılmak üzere tasarlandı.

F1′de kullanılan mevcut KERS’in seviyesi oldukça yüksek ve özel sıralı hesaplama araçlarını geliştirmek de zor. Şimdiye kadar Shunt (paralel devreye) dayalı hesaplama sistemi tercih edilirken aslında seri devrede basit bir doğru direnç hesaplamasına dayanıyor. Shunt sisteminden geçen akım gerçek direncine nazaran ana devreden daha küçük değere sahip.

Sensör MGU ve Güç Kontrol Donanımı arasındaki güç kablosu üzerine yerleştiriliyor. Hesaplanan bilen doğru akım SECU’ya girdi oluşturuyor ve SECU Veri kanalları yardımıyla hem takımlar hem de FIA’ya veri akışı sağlanıyor. Takımlar bu verilerden KERS kullanımını maksimize etmek için faydalanırken FIA takımların KERS’i olması gerekenden fazla kullanıp kullanmadığını kontrol edebiliyor.

Mevcut KERS sistemi gelecek yıl da kullanılmaya devam edecek ve yeni Enerji Geri Kazanım Sistemi ondan sonraki yıl devreye girecek. Isabellenhütte cephesinden yapılan açıklamaya göre firma 2013 ve 2014 Formula 1 sezonları için şimdiden sensörler üzerinde çalışmaya başladıklarını söylüyor.


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
D83CDFC1.pngD83DDC8B.png[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
Facebook Twitter
30/01/2013, 15:06
Hit: 435
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Analiz "Shield" kokpit koruması nasıl bir şey? sosyeteq 0 77 11/04/2017, 20:46
Son Mesaj: sosyeteq
  Analiz 2017 Çin GP: Güvenlik aracı muhtemel Hamilton - Vettel mücadelesini nasıl öldürdü? sosyeteq 0 84 11/04/2017, 20:40
Son Mesaj: sosyeteq
  Analiz Ferrari'nin son şampiyon aracı, 2017 aracına nasıl ilham oldu? sosyeteq 0 99 02/04/2017, 15:08
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2017
Formula1Formula1