Formula 1 takımları 2018 şasi tasarımlarını tamamlamak için “oldukça temel” seviyede Halo test bilgisine ihtiyaç duyduklarını ve bu bilgilerin kendilerine verilmemesinin şasi tasarımlarını geciktirmeye başladığını söylüyorlar.

FIA, takımlara Halo için çarpışma ve yük testleri hakkında detayları verecekti, ancak Force India’dan Andy Green bu bilgilerin henüz ellerine ulaşmadığını söyledi.

Halo, yük testi ve şasi montaj noktalarının daha önce paylaşılanlarla aynı olması beklenirken, çarpma testlerinin tam olarak nasıl yapılacağı ise henüz belli değil.

Green: “Bizim kullanacağımız asıl Halo belirtiliyor. Ancak bağlanacağı şasi ile ilgili kurallar henüz yok. Şasiyi FIA’nın uyguladığı yüklerle baş edebilecek şekilde tasarlamak ise bir mücadele.”

“Yarışta kullanacağımız Halo bu yüklere direnemezse, onu kullanmanın da bir anlamı yok, çünkü ilk kırılacak olan Halo olacak. Bu yüzden başka bir şekilde yapmanız gerekiyor ve şu an bunu tanımlamaya çalışıyoruz.”

“Bu, şasiyi tasarlama şeklinizi değiştirecek ve ne kadar sağlam yapmanız gerektiğini etkileyecek. Çünkü bu yükü geometriye bağlı olarak farklı bir şekilde aktarıyor.”

“Şu an bu cihaz hakkında detaylar elimizde değil ve bunlar şasi tasarımında oldukça temel bilgiler. Eğer testi geçemezseniz, piste çıkamazsınız.”

FIA, takımlardan gelen veriler dahilinde sanal bir test yapabilir ve 2019 için tam fiziksel teste geçilebilir. Bu konudaki planların önümüzdeki hafta yapılacak toplantıda kurallaştırılması bekleniyor.

###