play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 342
DeÄŸerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Takımlar, F1 organizatörlerine yardımcı oluyor
17-04-2018, 22:01
paylaÅŸ
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÃœYELÄ°K:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "Ä°lerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Takımlar, F1 organizatörlerine yardımcı oluyor

[Resim: 7634.04df1fd9]

Formula 1 takımları 2019 yönetmelikleri için son gün yaklaşırken, hesaplamalı akışkanlık dinamiği kaynakları ile FOM ve FIA'ya, geçişleri artırmak için aktif bir şekilde yardımcı oluyor.

Takımlar son 10 yıldır ilk kez, daha önceleri FIA'nın Geçiş Çalışmaları Grubu (OWG) tarafından yürütülen bu çeşit bir araştırmaya katıldılar.

Pat Symonds ve FIA teknik patronu Nikolas Tombazis tarafından birlikte yönetilen F1'in Ar-Ge takımı, ön kanattaki havayı dışa doğru aktaran kanatçıklar ile ilgili değişiklikler önererek, öndeki aracı takip etmeyi kolaylaştırmayı sağlamayı hedefliyor.

Bahreyn'de yapılan ve bir sonuç alınamayan bir toplantının ardından, takımlar kendi araştırmalarını yapmaya karar verdiler ve buldukları sonuçlar, projeye geri bildirim olarak aktarılacak. 2019 teknik yönetmeliklerin kararlaştırılmasında son gün için resmi tarih, 30 Nisan.

O zamanlar McLaren'de görev yapan Williams teknik patronu Paddy Lowe, orijinal Geçiş Çalışmaları Grubu'nun kilit isimlerinden biriydi.

FIA tarafından kurulan, Lowe, Rory Bryne ve Renault'dan Pat Symonds tarafından yönetilen organizasyon, 2009'da yapılan aerodinamik kural değişikliklerine yön vermişti.

Motorsport.com'a konuşan Lowe, "Teklifler, FIA ve FOM tarafından, OWG'nin katkıları ile yapılan FOM'un araştırmaları baz alınarak yapıldı."

"Ve bu yeni çalışmalarda elde edilen son sonuçların bazıları, OWG'nin takip ettiği şeyler açısından son derece etkileyici."

"Eğer hatırlarsanız, OWG hiç bir Ar-Ge çalışması olmadan ve takımların, çok da aşırı bir çalışma gerektirmeyen her bir program için 50,000 dolar yatırmasıyla yaratıldı."

"Bir program yürüttüler ve bence F1'in yeni sahiplerinin, yönetmelikleri çalışırken ve geliştirirken, bilime dayalı şekilde merkezi bir araştırmaya yatırım yapması harika."

"Eğer 2009 yılında araçlar OWG çalışmaları sonucu üretilseydi, ki geçmişe bakıldığında harika olurdu, bir sonraki yıl o araçları baz alarak uygulanan yeni bir program olacaktı." dedi.

Lowe, FOM'un mevcut araştırmasının odak noktasının, ön kanattaki havayı dışa doğru aktaran kanatçıklar olduğuna dikkat çekti.

"Bu araçlar ortaya çıktığı zaman anında dikkatimizi çeken şey, takımların yarattığı ve OWG programında hiç çalışılmayan, havayı dışa doğru aktaran ön kanattaki kanatçıklardı."

"Şimdi buldukları şey, bu kanatçıkların yarattığı etkinin, sürece ve OWG tarafından belirlenen yapılara ciddi zarar verdiği hipotezidir, ki bu gerçekten enteresan."

"Şu an olan şey, FOM grubu bir çalışma yürüttü ve takımların kendi araştırmalarının yapmalarını istedi. Bu sayede takımların, FIA ve FOM'un geçişi artıracağını düşündüğüne inandıkları çözümlere ulaşıp ulaşmayacaklarını göreceğiz."

"Bu çalışma, ay sonunda yapılmış olacak."

Lowe, bu çalışma sayesinde tartışmaların ortadan kalkacağına ve 2019 için değişikliklerin uygulanabileceğine inanıyor.

Lowe, "Bu güncel bir tartışma konusu ve önümüzdeki haftalarda geliştirilmesi, araştırılması ve tartışılması gerekiyor. Nisan ayının sonunda yönetmelikler ile ilgili çalışmalar durdurulacak."

"Bence yapılabilir." dedi.

tr.motorsport.com


17/04/2018, 22:01

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Hamilton: "Hayatımın en kötü sezon baÅŸlangıcı oluyor" sadmin 0 72 26/03/2024, 12:41
Son Mesaj: sadmin
  Vowles: "Takımlar arasındaki ufak farklar nedeniyle bu kararı vermek zorunda kaldık" sadmin 0 71 22/03/2024, 18:44
Son Mesaj: sadmin
  Formula 1'de Max Verstappen ve Carlos Sainz'ın takımı belli oluyor... sadmin 0 270 15/03/2024, 22:40
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1