Racing Point sürücüsü Lance Stroll, Almanya Grand Prix’sinin sonlarında yaptığı hatanın kendisinin ikinci podyumuna mal olduğunu düşünüyor.

Stroll, yarışın son bölümlerinde kuru zemin lastiğine geçiş yapan ilk sürücüydü.

Kanadalı sürücü, önündeki sürücülerin pitlerinden sonra kendisini bir anda liderlikte bulmuştu.

Stroll, bu sezonki en iyi sonucu olan dördüncülüğe ulaşmayı başardı. Ancak genç sürücü son turlarda yaptığı hatanın, Toro Rosso sürücüsü Daniil Kvyat’ın kendisini geçmesine neden olduğunu ve podyumda yer alma şansını bu şekilde kaybettiğini söyledi.

“Podyum şansımız vardı. Podyum için savaştığımız son 20 tur bana biraz Bakü’yü hatırlattı. Ne yazık ki podyuma çıkamadık, ancak bugün 4. sıradan mutluyum.”

“Pist hâlâ oldukça ıslakken 8. virajda bir hata yaptım ve kuru zemin lastiklerine ilk geçenlerden biriydim. 8. virajda bir hata yaptım ve bu pist dışına çıkmama çıkmama sebep oldu ve Daniil beni geçti.”

“Bu hata olmasaydı podyuma kesinlikle çıkabileceğimizi düşünüyorum, ancak yarıştan sonra bunu söylemek kolay. Ancak yine de dördüncülükle mutluyum. En garip yarışlardan biriydi.”

“Yaklaşık bir tur boyunca liderdim. Belki bir tur bile değildi. Telsizden lider olduğumu söylediler, ancak birkaç viraj sonra Max beni geride bıraktı.”

“Yarışı okumak aşırı zordu ve her pit yaptığınızda farklı lastik takarak kumar oynuyordunuz. Yanlış saymadıysam beş kez pite girdik ve bu beş pitin dördünde yanlış karar verdik. Pitlerin birinde yanlış karar verdik ve bitime yaklaşık 40 tur kala kuru zemin lastikleriyle bir turda iki kez spin attım. Ve sonra bitime 20 tur kala pite geldim ve sonrasında liderliğe yükseldim. Bunu yeniden izlemem lazım çünkü hatırlanacak ve ayrıntılarla açıklanacak çok fazla şey var.”

“Pistin farklı yerlerinde ıslak bölümler vardı. Bitime 20 tur kala pite girip kuru zemin lastiklerine geçtiğimde hayatta kalmanız gereken iki, üç viraj vardı ve kuru değillerdi. Ancak diğerlerinin hâlâ geçiş lastiklerinde olduğunu biliyordum ve son bölümde taktığımız lastiklerin avantaj getirebileceğini biliyorduk.”

“Yarış boyunca birkaç kez çekicinin 16. virajda olduğunu gördüm. Bu yüzden orada daha dikkatli olmaya çalıştım ve bitişi görebildik.”

“Takım için büyük bir moral oldu. Dün biraz hayal kırıklığına uğrayıp Q3’e kalamamıştım. Ancak bu hafta sonu, Bakü ile birlikte en rekabetçi olduğumuz hafta sonlarından biriydi. Daha fazlası da gelecektir. Tünelin sonundaki ışığı gördüğümüzü düşünüyorum ve gelecek güncellemelerimiz de var, ki bu heyecan verici.”

tr.motorsport.com