Lance Stroll, 2017 F1 araçlarıyla sınırı aşmadan sınırları bulmanın daha önceki daha az downforce üreten araçlara göre zor olduğunu düşünüyor.
Çaylak sezonu öncesinde Williams'ın 2014 aracıyla uzun bir test süreci geçiren Stroll, şu ana kadar katıldığı test ve antrenman seanslarındaki kazalarıyla dikkatleri üzerine çekti.
Stroll eleştirilerin odak noktası olsa da onun dışında pist dışına çıkan başka sürücüler de oluyor. Bugün son olarak Daniel Ricciardo bu durumu yaşadı.
Stroll "Bir şey var ki, o da bu seneki araçlarla geçen seneki araçlara kıyasla daha az oynayabiliyorsunuz."
"Şu anda kontrolünüzü kaybederseniz çok fazla downforce gücü ile karşılaşıyorsunuz. Albert Park'ta lastikler kaydığında ve yol tutuşunu kaybettiğinizde, geçen senelere göre toparlamanın daha zor olduğunu gördük."
"Geçen senelerde araç çok fazla oynuyordu ve sınırlarda oynayabiliyordunuz. Şimdi ise aracı kaybetmeden sınırı bulamıyorsunuz çünkü araç kaydığında çok agresif oluyor."
"Kurallarda iyi olan bazı şeyler var ve bazı şeyler herkes için sıkıntı yaratıyor." dedi.
F3'e göre büyük bir mücadele
Son Avrupa Formula 3 Şampiyonu olan Stroll, eski aracıyla en büyük farkın araçtan ziyade lastikler ve yakıt olduğunu düşünüyor.
Stroll "En büyük fark aslında aracı kullanmak ya da pist değil. Lastik değişiklikleri, mod farkları ya da stintler arasındaki yakıt seviyesi farkları daha büyük fark diyebilirim."
"Son sürüşünüzle aynı olması çok zor. Ne demek istediğimi biliyor olmalısınız. 1.5 saniyelik bir avantaj varsa - lastikler ya da yakıtla her neyle olacaksa olsun - aynı şekilde kullanmalı ancak o 1.5 saniyelik avantajı kullanmalısınız."
"Bu çok zor bir şey. Formula 3'te öyle bir şey yoktu. Her zaman aynı lastikleri kullanıyorduk. Tabi ki yakıt seviyesinde fark oluyordu ancak farklar bu kadar büyük değildi."
"Bu yüzden Formula 1'de her şeyi bir araya getirmek çok zor." dedi.
Yarışta sakin olacağım
Stroll, gridin arkasından başlayacağı yarışta daha çok mesafe kat etmeyi hedeflediğini ve finişi görmeye çalışacağını söyledi.
Stroll "Sakin olacağım. Yarışacağım ancak aynı zamanda mesafe kat etmeye çalışacağım. Arkadan başladığınızda mevcut olan farkı kapatmaya çalışma yerine her şeyi oluruna bırakırsanız daha çok kazanırsınız."
"Her zaman gerilerden başladığım zaman yaptıklarımı yapacağım."
"Her zaman yarışta yükselme şansınız olur. İnsanlar kaza yaparlar ya da sorun yaşarlar. Geçiş yapmak da mümkün olur. Strateji devreye girer... Mümkün olan çok şey var."
"Bazı takımlar için dayanıklılık sorunu olabilir. İlk yarış. Bir çok şey olabilir." dedi.
tr.motorsport.com