Williams performans şefi Rob Smedley F1 araçlarına kapalı kokpiti uygulamanın teknik olarak kolay olacağını düşünüyor.

Spor Felipe Massa’nın 2009’daki kazası ve Fernando Alonso’nun 2012 Belçika’daki tehlikesinden sonra kapalı kokpitleri tartışmıştı.

“Teknik açıdan bakılacak olursa bu çok kolay uygulanabilecek birşey. Bir çok teknik çalışma grubu toplantısında bu konuşuldu ve ileri veya geri yönde adımlar atıldı.”

“Bunlar Jules’ün kazasında fark yaratır mıydı, bilemiyorum. Böyle bir kaza karşısında araçların ne kadar güçlü olduğunu bilemeyiz. Çılgınca bir kaza.”

Smedley kapalı kokpitlerde bir sorun olacağını düşünmüyor.

“Formula 1 araçlarının görünümünü değiştirir, bunların açık teker açık kokpit araçlar olduğu tartışması vardı.”

“Ancak 1950’deki ilk araçlarla 2014’ü karşılaştırırsanız hiç benzer olmadıklarını görürsünüz.”

“Estetik bir tartışma konusu olsun veya olmasın, benim için kesinlikle değil, belki diğerleri için böyle olabilir.”