Michael Schumacher tam 99 yarış boyunca beklediği podyuma nihayet ulaştı. Peki ya şimdi ne olacak?

Şurası şüphe götürmez bir gerçek ki Michael Schumacher Formula 1'e geri döndüğünden beri en iyi sezonunu geçiriyor. Peki Avrupa GP'de elde edilen podyum, Alman pilotun ikinci kariyerinde yeni bir dönüm noktası olabilecek mi?

Valencia'da her ne şekilde olursa olsun Schumacher, doğru yerde ve doğru arabayla pistte olduğunda hala zirveye oynayabileceğini gösterdi.

Mark Webber'in yarış sonrası sıcağı sıcağına yaptığı açıklamada Schumacher'in DRS'ini sarı bayraklar altında kullanıp avantaj sağladığını söylemesine rağmen incelemede Schumacher'in önemli ölçüde yavaşlamış olduğu (hatta Webber'den çok daha yavaş olduğu) belirlendi ve Alman pilotun kariyerindeki 156. podyum, istatistiklere yazıldı. Bu aynı zamanda Formula 1 tarihinde en yaşlı üçüncü pilotun elde ettiği podyum. Bu açıdan da Formula 1'in kolay kolay değişmeyen tarihi istatistiklerini de değiştiren bir sonuç.

İsterseniz önce Michael Schumacher'in sıkıntılı bir ikinci kariyerin üçüncü yılında bu podyuma nasıl geldiğine bir bakalım.

Bu podyum aslında Schumacher için sadece bir podyum değil. 2006 Suzuka'dan bu yana bir ilk ve o dönemin ardından inanılmaz derecede değişen Formula 1'de hala varım demenin bir yolu.

2010 ve 2011 için aslında söylenecek çok söz yok. Bu yıllar Nico Rosberg'in mutlak üstünlüğü ile geçildi.

Her ne kadar 2011'in ikinci yaısında Schumacher yarış içindeki formuyla takım arkadaşını yakalamış gibi görünse de, sıralamalarda Nico Rosberg'in ezici (15-4) üstünlüğü Alman pilotun genç vatandaşı yanında ikinci planda kalmasına engel olamadı.

Öte yandan arkasındaki inanılmaz taraftar desteği ve takımına olan mali katkısı (sponsorlar, medya, pr değeri) sebebiyle herhangi bir pilotun aldığı hiçbir eleştiri takımı tarafından Michael Schumacher'e yöneltilmedi.

Tam herkes 43 yaşında bir pilottan çok mu fazla şey istiyoruz demeye başlamıştı ki, 2012 sezonunda Schumi'den gerçek bir geri dönüş gördük.

Nico Rosberg ile orantılı hatta zaman zaman onun önüne de çıkan sıralama performansları, kontratı bu sezon bitecek olan Alman pilotun taraftarlarının kafasında acaba 8. şampiyonluk mu geliyor sorularını daha ilk yarıştan sordurmaya başladı.

Ancak bu kez de teknik sorunlar ve geçen sezonun en hızlı ve hatasız pit ekibinden gelen akıl almaz hatalar sonucu Schumacher tam 5 yarışta (bunların birisi kendi hatasıydı / Catalunya GP) yarış dışı kaldı.

Mercedes'in değerlendirmesine göre Schumacher eğer bu yarışları sorun yaşamadan tamamlayabilseydi şu an pilotlar klasmanının en fazla puan toplayan pilotu olacaktı.

Lidelik biraz iyimser bir tahmin olsa da bu podyum için bu kadar beklemesi gerekmeyeceği çok açık.

Schumacher'i zaman zaman eleştiren Niki Lauda'nın 'muazzam' olarak nitelediği Monako'daki pole turu sonrası ise eleştiriler yerini yeniden Schumacher'in Formula 1'e devam edip emeyeceği sorularına bıraktı.

Şimdi herkesin gözü kulağı, talihsiz yarış dışıların ardında önümüzdeki sezon için Paul di Resta ve Lewis Hamilton ile görüştüğü dedikoduları konuşulan Mercedes AMG ile Michael Schumacher'in önümüzdeki sezon için yeni bir anlaşma yapıp yapmayacağında.

Bir ara not olarak şunu da belirtmeliyim ki Kanada GP öncesi Timo Glock, Schumacher için 'O duygularını gizlemekte en iyidir. O istemedikçe ne hissettiğini anlayamazsınız.' demişti. Bu sezon bunu fazlasıyla görmüş olduk.

Bana kalısa Schumacher hala pistteki limitlerde araç süren pilotlar listesinin üst sıralarında ve şüphesiz emekliliğinin ardından geri döndüğü Formula 1'i ve yepyeni kuralları öğrenirken Amerika'yı yeniden keşfetmek zorunda kaldı.

Ben, Schumi'nin tam başarmanın eşiğindeyken bir yere gitmeyeceğini ve en az bir sezon daha Mercedes'te kalıp sporu yeniden zirvede bırakmak isteyeğini düşünüyorum. Michael Schumacher'i sevebilir ya da sevmeyebilirsiniz. Ama hangimiz onun bir şampiyonun ruhuna sahip olmadığını söyleyebiliriz?

Selim Kesen...

bekleyip görücaz bakalım ne olacak

(27/06/2012, 21:03 )sosyeteq yazdı: bekleyip görücaz bakalım ne olacak

:dodgy: