Sauber takımının yeni başkanı Fred Vasseur, yaz arasından önce 2018'deki motor tedariki anlaşmasını sonuçlandırmayı umuyor.

Fransız başkan, ekstra maliyetlere rağmen İsviçreli takımın eski birimler yerine güncel teknolojiye sahip olması gerektiğini açıkça belirtti.

Sauber nihayet bugün, önümüzdeki yıl Honda'yla güç birliği yapma planlarını iptal ettiğini ve bunun gelecekte geçici olarak bir tedarik sözleşmesi olmaksızın yapıldığını doğruladı.

Plan değişikliği hakkında konuşan Vasseur, "Bunu karşılıklı olarak yaptık. Honda ve Sauber arasındaki görüşmeler sekiz ay önce başladı ve her iki tarafta da durumlar büyük ölçüde değişti."

"Bir noktada görüşmenin yapılması herkes için daha iyi oldu."

"Bunu Honda'yla çok güzel bir şekilde yaptık ve son 10 gün içinde yaptığımız görüşmeler için onlara teşekkür etmek istiyorum. Bu benim için iyi bir şeydi."

"Görüşmenin ikinci kısmı olacak. Şimdi Honda'yla görüşmeyi bıraktığımız için yeni bir ortak bulmak zorundayız."

"Padokta çok fazla motor tedarikçisi bulunmuyor. Anlaşmayı yakında gerçekleştirebiliriz." dedi.

Honda'yla çarpıcı biçimde değişen şeyin ne olduğu konusunda Vasseur, "Bir yandan hız açısından oldukça zor durumdayız. Bir referansa ihtiyacımız var. Honda tarafında, McLaren'le olan anlaşmalarının ne olacağını tam olarak bilmiyoruz. Bu aynı zamanda bizim için de zor bir durum."

Vasseur, takımın gelecek sene hangi motorun kullanacağını mümkün olan en kısa zamanda bilinmesinin gerektiğini kabul etti.

"Şüphesiz ne kadar yakın zamanda olursa o kadar iyi olur. Aracın tasarımında ilerlememiz gerekiyor ve bir karar almalıyız. Umarım yaz arasından önce bunu yapabiliriz."

Vasseur'un Mercedes'le yakın bağlantısı olmasına rağmen, mantıklı olanın Sauber'in Ferrari'yle arasındaki ilişkiyi yenilemesi olarak gözüküyor. Ferrari aynı zamanda Sauber'e vites kutusu da tedarik ediyor.

Takım Honda'yla birlikte olsaydı, 2018'de McLaren vites kutusunu kullanacaktı.

"Motor ve vites kutusu için global bir anlaşma bulmamız gerekiyor. Gelecek sene vites kutumuzu yapamayacağız ve global bir anlaşma için görüşmelere devam ediyoruz."

Vasseur, çalışanların motivasyonunu sağlamak için takımın mevcut motorun son versiyonuna sahip olması gerektiği konusunda kararlı.

"Bunun çok önemli bir nokta olduğunu düşünüyorum. Bu sezon bu konuda zor durumdayız. İlk olarak, sezon boyunca hiç güncelleme yapmadık. Yakıt, yağ ve benzeri şeylerle ilgili herhangi bir güncellememiz yok."

"Bu aşamada, sezona bir önceki yılın motoruyla başlanması durumunda takımdaki herkesi motive etmek muhtemelen daha zor olacak."

"Bu para meselesi değil. Bunun takım için önemli olduğunu düşünüyorum. Şirket hakkında konuşmak istemiyorum ancak takım ve takımdaki her departmandaki kişi çok zorlayacağımızdan emin olmalılar."

"Motor, görüşmelerin bir parçası ve tabii ki motorun son versiyon özelliklerine sahip olmamız gerekiyor."

tr.motorsport.com