Sauber teknik direktörü Jörg Zander, C36'nın yeterince downforce üretmemesinden dolayı sorunlar yaşadıklarını söyledi.

Son yıllarda gridin en arkasına demir atan Sauber, bu yıl durumu değiştiremedi ve sezonu 5 puanla son sırada götürüyor.

Bu yıl araca daha fazla odaklanabilmek amacıyla bir yıl eski Ferrari motoruyla yarışan İsviçreli takım, şasi tarafında beklenen gelişim sağlanmayınca en yavaş takım görüntüsü çizmişti.

Vasseur 2017 aracını, 2016'nın bir evrimi olarak nitelendirirken, sezon başında takıma katılan ve yeni aracın tasarımında yer almayan Jörg Zander, aracın neredeyse hiç downforce üretmediğini söylüyor.

Zander, "Araçta neredeyse hiç downforce yok. Bu yüzden Singapur'da arka lastikleri düzgün şekilde ısıtamadık."

Isıtılmaayan lastiklerde araç virajlarda daha da kaymaya başlıyor, durum böyle olacak lastikler aşırı ısınmaya başlıyor ve durum daha da kötü bir hal alıyor. Bu kısır bir döngü." dedi.

Sauber'in başka sıkıntısı personel eksikliği. Mali kriz nedeniyle pek çok mühendisin ayrılmasına izin veren Sauber, yeni sahiplerle birlikte yeni personeller arıyor.

"Kademeli olarak personel alımı yapıyoruz. Çalışanların bir kısmı mevcut aracın gelişimiyle ilgilenirken, diğer kısmı yeni bir araç üzerinde çalışmalı. Yani iki projeyi aynı anda götürebilecek personele sahip olmalıyız."

Zander son olarak pilot kararını da kendilerini vereceğini ekliyor.

"Elbette Ferrari'nin kendi menfaatleri var ancak biz bağımsız hareket ediyoruz. Sözleşme konusunda bir çekincemiz yok. Sauber için en iyisini seçeceğiz."

tr.motorsport.com