FIA Yarış Direktörü Charlie Whiting, Sauber'in, Marcus Ericsson'ın cuma günü yaptığı kazanın ardından DRS sistemindeki 'küçük bir tasarım hatasını" düzelttiğini söyledi.

Ericsson, ikinci antrenman seansının ilk dakikalarında DRS'nin kapanmaması sonucu ilk virajda bariyerlere çarpmıştı ve takım patronu Fred Vasseur, sorunun temel sebebinin Monza'ya özgü olarak tasarlanan arka kanatla ilgili ufak bir hatadan kaynaklandığını söylemişti.

Whiting, bugün yaptığı açıklamada, Sainz'ın DRS'nin tehlike yarattığı şeklindeki yorumlarını tamamen reddetti.

"Sauber'le bu konu üzerinde çalıştık ve şu anda neler olduğunu artık biliyoruz. Düzelttikleri küçük bir tasarım hatası diyebiliriz."

"Fakat genel anlamda bakarsak, yüksek hızlı pistlerde DRS ile ilgili hiçbir endişemiz yok."

Whiting ayrıca Sauber aracının büyük kazadan sağlam çıkmasından memnun olduğunu söyledi.

"Bu konuda harika bir iş çıkarıldığını düşünüyorum. Kazanın şiddetine bakarsak, tüm lastikler aracın üzerindeydi ve bu aslında aracın gücünün muhteşem bir kanıtı oldu."

"Son zamanlarda Halo'ya odaklanılsa da, seneler içinde şasi dayanıklılığı, darbe yapıları, lastik bağları, kokpit yüksekliği gibi konularda ilerleme sağlandı."

"Tüm bu şeyler tüm bir araya gelerek Marcus'a yardımcı oldu."

tr.motorsport.com