Carlos Sainz Jr, ikinci bölümde piste çıkmak istediğini ama stratejik sebeplerden ötürü bunu yapamadığını söyledi.

Renault pilotları ikinci bölüme kalma hakkı elde etmesine rağmen, ikinci bölümde tur atmadılar ve üç pilotun cezasıyla 11. ve 12. sıradan yarışa başlayacaklar.

Sainz, ikinci bölümde piste çıkmayı istediğini ama stratejik karardan ötürü bunu yapamadığını söyledi.

"Bugün böyle bir hamle yaptık çünkü hızımız beşincilik ve altıncılık için yeterli değildi. Bu yüzden lastik tercihini ön planda tuttuk. Bunun faydasını Singapur'da gördük ve yine görebiliriz."

"İkinci bölümde piste çıkmak isterdim. Hangi sürücü olursanız olun pistte savaşmak istersiniz. Sıralama turlarındaysanız aracın tüm potansiyelini ortaya koymak ve hiper yumuşak lastiklerden her şeyi almak istersiniz."

"Yine de kararımız bu yöndeydi çünkü rakiplerimize karşı biraz sorun yaşıyoruz. Risk almamak istedik. Şimdi rakiplerimize kıyasla farklı lastik ve farklı bir stratejiye sahip olacağız."

"Bunun taraftarlar için hoş olduğunu söylemiyorum ama taktiksel sebepleri düşünmek zorundayız. Umarım bu kural gelecek yıl iptal edilir. Bir pilot olarak bu kural olmamalı. Umarım FIA durumu analiz eder ve ayarlama yapar."

"Yarışta neler olacak söylemek zor, lastik aşınması konusunda Singapur bana biraz yardımcı oldu. Yine de yarışta ilk bölümde ultra yumuşak lastikleri seçenler tıpkı hiper yumuşak lastikle başlayanlar gibi lastik aşınmasına maruz kalacak. Yumuşak lastikle piste çıkarsanız, o zaman da başlangıçta o kadar güçlü olamazsınız. Bir orta yol bulmak gerekiyor ki, bu Singapur'dan daha zor."

"Sochi'de önceki yarışa göre daha fazla geçiş fırsatı var. Belki yumuşak lastikle başlayanlar yarış ilerledikçe atak yapabilirler. Belki de farklı lastiklerle atak yapmayı deneyebiliriz, zaten aynı lastiklerle onları geçecek hızımız yok."

"Bizi zor bir hafta sonu bekliyor çünkü motor gücü burada önemli ve bazı sorunlarımız var. Rakiplerimiz Force India, Sauber ve Haas'ta daha güçlü motorlar var. Bunun farkındayız ve hafta sonuna farklı bir stratejiyle geldik."

Startta olay bekleyip beklemediği sorusuna, "Bence aynı olacak. Daha önce bu pistte bazı kazalar vardı. Araçlar çok geniş ve dar yerlerde sorun yaşıyoruz. Ama bana göre bu yıl diğer yarışlarda olduğu gibi -Belçika'yı saymazsak- olaysız bir ilk tur olacak. " yanıtını verdi.

Öte yandan Hulkenberg de stratejiyi savundu.

"Bugün bizim açımızdan stratejik bir gündü. Saf tempo açısından iyi bir sırlama turları değildi. Bu yüzden bu yaklaşımı seçtik ve bu sayede hiper yumuşak lastikle başlamak zorunda kalmayacağız."

"Bugün yaptığımız şeyler yarınki yarışta bize yardımcı edecek olmalı."

tr.motorsport.com