Toro Rosso pilotu Carlos Sainz, yarışa kuru zemin lastikleriyle başlamanın kendi kararı olduğunu itiraf ederken doğru kararı verdiği için mutlu olduğunu söyledi.

Sainz dışındaki tüm pilotlar yarışa geçiş lastikleriyle başlarken Sainz yarışa süper yumuşak lastiklerle başlamayı seçti.

İspanyol pilot bu seçiminin ardından startta patinaja kaldı ve son sıraya düştü. Daha sonra ilk virajı kaçıran İspanyol pilot bir spin attı ve aracını bariyerlere çarptı.

Fakat pist hızlı şekilde kurudu ve aracına hasar vermeden yarışa geri dönen Sainz bir anda kendisini öndeki üç takımın ardında buldu.

Sainz "Mühendislerimin yüzlerini gördünüz, bana delirmişim gibi baktılar! Herkesin yarışa geçiş lastikleriyle başladığı görünce gözlerime inanamadım."

"Riski ben almıştım. Kendinize bunun doğru bir karar olması gerektiğini söylüyorsunuz. İlk dört virajın ne kadar ıslak olduğunu biliyordum fakat sonrasının kuru olduğunu da biliyordum. Sonra aniden herkes pite girip kuru zemin lastiklerine geçince işte o zaman"tamam, şimdi aptal olan değil akıllı olansın" dedim."

"Riski karşılığını aldık. Orta grupta yer aldığınız zaman bu tür riskler almakta fayda var."
Performans heyecan verici

Sainz, güvenlik aracından sonraki dönemde gösterdiği performansı "inanılmaz" olarak yorumlarken, bunun lastik sıcaklıklarıyla ilgili olduğunu düşünüyor.

"Bu sadece oynadığımız kumarla ilgili değil, aynı zamanda ıslak zemindeki performansımızla da ilgiliydi. Güvenlik aracından sonra ıslak şartlarda Ferrari, Red Bull ve Mercedes'leri yakalamaya başladım ve bu süper heyecanlıydı."

"Dün onlar benden iki kat daha hızlıydı ve bugün oları yakalamayı başardık. İnanılmaz bir duyguydu ve araçta muazzam şekilde rahat hissettim. Takımın ne kadar mutlu olduğunu hayal edemezsiniz."

"Böyle zorlu bir karar aldığınız zaman, takımın yarış öncesinde beklediği hedefleri heba edebilirsiniz. Ama aniden bunun karşılığını aldığınızda adrenalin tavan yapıyor."

"Orta gruptaki diğer çocuklara bakın, en yakını 35 saniye geride. Bugün gösterdiğimiz inanılmaz hızı ve verdiğimiz cesur kararın doğruluğunu gösteriyor."

tr.motorsport.com