Renault pilotu Carlos Sainz Jr, dördüncülük mücadelesinin yakın geçeceğini ve hiçbir şeyin garantisi olmadığını söylüyor.

Bu yıl Ferrari, Mercedes ve Red Bull'un yine ön tarafta olması beklenirken, bu üç takımdan sonraki takımların birbirine oldukça yakın olması bekleniyor.

McLaren'ın Renault motoruyla güçlenmesi beklenirken, Renault fabrika takımının yine iyi bir performans göstermesi bekleniyor. Ayrıca Haas'ın test performansı herkesin dikkatini çekerken, Williams ve Force India'nın bu mücadeleye dahil olmasına kesin gözüyle bakılıyor.

Carlos Sainz, testlerin ardından dördüncülüğün garantisi olmadığını kabul etti.

Dördüncülük şanslarını değerlendiren Sainz, "Duruma bakmak gerekiyor. Williams nasıl bir araca sahip? Geçen yıl her yarıştan puanla ayrılan Force India ne durumda? Haas sezona nasıl başlayacak?"

"Ama hedefimizi sorarsanız, elbette dördüncü sıra için mücadele etmeyi hedefliyoruz. Bunu yapmak kolay olmayacak ama sabırlı olmamız gerekiyor. Zor bir sezon olacak ve en iyi performansımızı göstermemiz şart."

"Avustralya'da R.S.18'de yeni parçalar olacak. Bu aracı daha güzel ve hızlı yapmalı. Testlerin son gününde araç, ilk güne kıyasla çok daha iyi durumdaydı."

"Benim açımdan bakarsam, araca çok iyi uyum sağladım. Aracın nasıl tepki verdiğini biliyordum ve oldukça rahattım. Ek olarak her şey iyi çalışıyormuş gibi görünüyordu ki, bu iyi bir haber."

"İkinci testlerde yavaş yavaş doğru yönde ilerlediğimizi gördük. R.S.18'in gelişimi için çalışmamız gerekiyor. Yaklaşımımız olumlu, ne kadar iyi olduğumuzu Avustralya'da göreceğiz."

İlk podyum ihtimalini değerlendiren Sainz, "Bilmiyorum, hepimizin doğru zamanda doğru yerde olması gerekiyor. Saf hızımızla podyum için savaşmamız neredeyse imkansız çünkü ilk üç takımın altı pilotu net şekilde önümüzde. En hızlı araç onlarda. Fakat geçen yılki Singapur gibi bir yarış piyango vurabilir, böyle bir yarışta podyum mümkün."

"İlk galibiyetim tabii ki güzel olurdu. Ama günümüzde her şey Renault, McLaren ve Ferrari'nin eşit şartlarda mücadele ettiği 2003 veya 2004 yıllarındaki gibi değil. Şimdi Mercedes veya Ferrari, hemen hemen tüm pistlerde en iyi araca sahipler."

"Bu takımlar araçlarını tüm pistlere en iyi şekilde uyarlayabiliyor. Gelecekte testleri tamamen kaldırsanız bile, piste çıktığınız zaman sadece ince ayar yapıp mücadele edebilirsiniz. Modern F1'de simülatörlerin önemi büyük." dedi.

Renault'a geçtiği için maaşında bir artış olup olmadığı sorusuna Sainz, "Maaşım hakkında konuşmak istemiyorum, ama taleplerimin Lewis gibi olmadığı da gerçek." dedi.

tr.motorsport.com