Williams çaylağı George Russell, ilk Formula 1 yarışında start ışıklarını, pistin yan tarafındaki pencerelerdeki yansıma sayesinde görebilmiş.

FIA, Avustralya Grand Prix’si sonrasında 2019 araçlarının arka kanatlarının, gridin arka tarafındaki sürücülerin start ışıklarını görmesini engellediği şeklindeki şikayetlerden sonra bir çözüm üzerinde çalışıyor.

Melbourne’de gridin en arkalarında başlayan Russell, bu sorunun kendisinin “korkunç” bir start almasına neden olduğunu söyledi.

Russell, “Gride yerleştim, yukarı baktım ve hiçbir şey göremediğimi fark ettim ve resmen altıma yapmış gibi hissettim.”

“Etrafıma bakmaya başladım ve F1 misafirhaneliğinin penceresinden ışıkların yansımasını görebildim.”

“Başımı 45 derecelik açıyla çevirmiş şekilde bakıyordum ve startım berbattı, çünkü nereye bakmam gerektiğini bulmak birkaç saniye boyunca etrafıma bakındım ve son ışığın yandığını gördüm ve elimin yanlış pozisyonda olduğunu fark ettim.” şeklinde konuştu.

Russell’ın takım arkadaşı Robert Kubica da bu konuda şikayetçi olan sürücülerden biriydi.

Arka kanatlar bu sezon, arka kanat uç plakalarının engellediği dikiz aynalarındaki görüşü kolaylaştırmak amacıyla 70mm daha uzun ve geçişleri arttırmak amacıyla 100mm daha geniş hale geldi.

Bu hafta sonu Bahreyn’de ne gibi bir çözümün uygulanacağı bilinmiyor, buna rağmen ortaya atılan bir fikir ise gridin ortasına bir ışık setinin daha konulması oldu.

Start ışıkları her pistte standart bir yükseklikte yer almasına rağmen Russell, bu ışıkların her pistte sorun yaratacağından emin değil.

Russell, “Melbourne’de gridin arkasında pist çok az bir şekilde aşağıya eğimleniyor, böylece öndeki aracın arka kanadı normalden daha yüksek oluyor.”

“Bütün pistlerde bu sorunun olup olmayacağından emin değilim, bunu pazar günü öğreneceğiz ve muhtemelen gridde benzer bir pozisyonda olacağız ve o zaman duruma bakacağız.” şeklinde konuştu.

tr.motorsport.com