Daniel Ricciardo, Avustralya Grand Prix’sinin açılış günündeki antrenmanlarda “garip” bir emniyet kemeri sorunu yaşadığını söyledi.

Avustralyalı sürücü, araçta emniyet kemeri konusunda kendisini rahat hissetmemesinin ardından ikinci seansta zaman kaybetmişti.

İkinci antrenman seansını sekizinci sırada tamamlayan Ricciardo, “Sürüşleri biraz gecikmeli olarak yaptık. Kemerle ilgili birkaç küçük sorun vardı.”

“Aslında çok garipti, çünkü çok gevşeklerdi. Daha sonra takım birkaç ayar yaptı ancak sıkılaştıramadılar bile. Bunu çözeceğiz.”

“Birkaç tur daha fazla atabilirdik ama yapmamız gerekeni yaptık. Çok fazla zaman kaybettiğimizi söyleyemem, sadece bazı şeyleri çözmemiz gerekiyordu.”

“Burası biraz tümsekli bir pist, bu yüzden neleri feda edeceğimizi anlamaya çalışıyoruz. Yani kerblere ve tümseklere iyi davranmayı mı yoksa yere basma gücünü en iyi şekilde kullanmak için agresif olmayı mı seçeceğimizi anlamaya çalışıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Ricciardo, Renault’nun kısa sürüşlerdeki hızından memnun olduğunu, ancak uzun sürüşlerin çok cesaret verici olmadığını söyledi.

Bununla birlikte, takım arkadaşı Nico Hulkenberg, bu konuda daha güçlü görünüyordu ve endişeli olmaktan uzaktı.

Ricciardo bu konuda, “Anlaması zor. Günün sonundaki kısa sürüş iyiydi. Uzun sürüşler ise pek iyi değildi.”

“Araçla ilgili öğrenilecek hâlâ çok şey var ve muhtemelen daha iyi ayarlar da bulabiliriz. Tabii ki Nico araç hakkında daha çok şey biliyor, bu yüzden ben de bu yönde bazı şeyleri anlamalıyım.”

“Şimdilik muhtemelen ondan bazı şeyler öğreneceğim ve zaman geçtikçe umarım o da benden öğrenir.”

“Ancak bence araç şimdilik kötü görünmüyor. Onun uzun sürüşleri, benimkilerden daha iyi gözüktü ve gayet etkileyiciydi, bu da olumlu bir şey.”

“Eğer her iki araç da ilk yedide veya ilk sekizde olursa sezona güzel bir başlangıç yapmış oluruz.”

“Ancak diğer takımlara bakarsanız işlerin biraz garip olduğunu görürsünüz. Mercedes ve Red Bull’un önde olduğunu görebiliyorsunuz ve Ferrari’nin de yarın onlarla beraber olacağını düşünüyorum. Sorun yaşayıp yaşamadıklarını, düşük yakıtla sürüp sürmediklerini veya hızlı olup olmadıklarını bilmiyorum. Ancak burada işler çılgınca.”

“Kimi’nin beşinci sıra civarında olduğunu gördük, bu yüzden yarın takımlar birbirine çok yakın olacak. Saniyenin yüzde biri veya ikisi üç, dört sıra değiştirebilir.” şeklinde konuştu.

tr.motorsport.com