Renault bu sezon BMW'nin 'sanatsal araba' (art car) projesine benzer bir tasarımla, F1'in sıkı görünüm kurallarını zorlamayı düşünüyor.

Fransız üretici, Melbourne'de yaptıkları açılışta yeni araçlarını mat sarı ve siyah renklerle tanıtmıştı.

Takımın F1 şefi Cyril Abiteboul, sezon ilerledikçe aracın görünümünde radikal değişiklikler olacağını belirtti.

Neden sarı rengi seçtikleri konusunda konuşan Abiteboul, ''İnsanların konuşacağı, ilgi çekici bir görünüm istedik.'' dedi.

''Araç inanılmaz bir platform. Tam anlamıyla bir reklam panosu. İnsanlar neden bununla daha çok oynamıyor anlamıyorum.''

''Kurallar olduğunu ve çok şey değiştiremeyeceğimizi biliyorum, ama biz kuralları zorlayacağız. İnsanların sizin hakkınızda konuşmasını sağlamanın çok kolay ve ucuz bir yolu.''



F1 arabaları çirkin

Abiteboul, rakiplerinin kullandığı gri ve siyah gibi 'şirket' renklerinden uzaklaşmanın Reanult için önemli olduğunu dile getirdi ve rakiplerinin fırsatları sonuna kadar kullanmadığını söyledi.

''Dürüst olmak gerekirse F1 arabaları çirkin. Yaptığımız şeyden utanıyorum.''

''Ve bence diğer takımlar konuya, kuralların olmamızı istediğinden daha sıkı yaklaşıyorlar. Biz güzel görünen bir aracımız olsun istedik.''

Neden diğer takımların renk tasarımlarının soluk olduğunu düşündüğü sorulduğunda Abiteboul, ''Herkesin 'premium' olmak istediğini düşünüyorum. Premium olmak istiyorsanız koyu gri tarzı renkler kullanırsınız.'' dedi.

''Mercedes ve McLaren gibi zaten kendi rengi koyu veya gümüş olan takımlar var. Bunun yanında bazı takımlar da benzer görünümlere sahip olmak istiyor.''

''İnsanların neden daha saldırgan renkler kullanmadığını anlamıyorum, sanki ortadan kaybolmak istiyor gibiler. Biz kaybolmak istemiyoruz, bu bir tepki ve ilgi çekmek istiyoruz. Pist üzerindeki performansımızın sonuçlarından kaçmayacağız.''

Art Car

Abiteboul, Renault'un renk değişikliklerinin Bahreyn GP'si gibi erken bir zamanda ortaya çıkabileceğini söyledi. Takım, mat sarının televizyon ekranlarında nasıl göründüğüne bakıp ona göre değişiklikleri yapacak.

''Değişiklikleri ikinci yarış öncesinde bile yapabiliriz çünkü aracın farklı ışıklar altında nasıl göründüğünü %100 bilmiyoruz. Belki bazı küçük değişiklikler yapabiliriz ama bundan fazlasını istiyoruz.''



''Aklıma gelen en iyi örnek BMW'nin 'Art Car' tasarımı. Herkes BMW'nin bu güzel aracını hatırlayacaktır. Fantastik bir platform ve takımların neden bu alanla daha çok ilgilenmediğini anlamıyorum.''

BMW'nin Art Car projesi 1970'lerde bağımsız bir Fransız takımının, Le Mans araçlarını boyaması için Amerikalı bir sanatçıyla anlaşmasının ardından başlamıştı.

O günden beri aralarında Andy Warhol'un katkılarının da olduğunu toplam 17 farklı tasarım ortaya çıktı.



Kısıtlayıcı Kurallar

Kurallar, bir takımın görünümlerinde büyük değişiklikler yapması için F1 patronlarından ve rakip takımlardan onay alması gerektiğini belirtiyor. Abiteboul, mevcut kuralların araçlarının görünümünde yapacakları değişiklikleri kısıtladığının bilincinde olduklarını da sözlerine ekledi.

F1 Sportif Yönetmeliği 9. maddesi şu şekilde: ''Takımların iki aracı da her etkinlikte aynı görünüme sahip olmalıdır. Şampiyona sırasında aracın görünümünde yapılacak bir değişiklik için F1 komisyonunun onayı gerekir.''

Abiteboul, ''Tam olarak izin verilmediğini biliyorum ama Bernie izin verirse bu tip bir şeyi deneyebiliriz.'' dedi.

''F1'in kötü çocukları olmak istemiyoruz ama kuralları biraz zorlamamız gerektiğini düşünüyoruz.''