Renault'nun Formula 1'deki rakipleri Force India ve Haas, Carlos Sainz'in Amerika GP'sinde aldığı 5 saniyelik cezanın çok az olduğunu düşünüyor.

Sainz yarışa 11. sıradan başlamış ancak ilk virajı kaçırmıştı. İspanyol sürücü buna rağmen yarışı Force India ve Haas sürücülerinin önünde tamamladı.

İspanyol pilot verilen 5 saniyelik cezayı 24. turda pit stop yaparken çekti ama bu ona bir pozisyona mal olmadı.

Haas patronu Gunther Steiner komiserlerin tepki göstermekte çok geç kaldığını söyledi.

"Takım menajerimiz konuyu Sportif Çalışma Grubu'na götürecek."

"Viraj kesip avantaj sağlıyorsunuz, onu anlamaları 5 tur, tepki göstermeleri bir 5 tur daha sürüyor. O zaman da iş işten geçmiş oluyor."

"5 saniye ceza verdiler ama anlamı yoktu."

"Onların ceza verecekleri pilota kazandığı pozisyonları geri vermesi gerektiğini söylemeleri ya da daha büyük bir ceza vermeleri lazım."

"Öteki türlü bazı zeki kişiler bunu strateji olarak kullanabilir. Sadece 5 saniye ceza alıp virajı kesebilirler."

"İlk turda çok olay oluyor ve komiserler önemli olaylara öncelik veriyor. Ön tarafı daha önemli görüyorlar."

"Eğer bu yarışta Sainz başladığı pozisyona geri döndürülseydi yarış çok farklı gelişecekti."

"Kimse bunu umursamadığı için düşünmüyor ama umursamamız gerekiyor."



orce India takım patronu Otmar Szafnauer cezanın çok hafif olduğunu söyledi

"Sainz virajı kesip avantaj sağladı. Çok geç fren yaptı ve pist dışından geçiş yaptı, buna rağmen sadece 5 saniye ceza alması inanılmaz."

"Yönetmeliklere de uygun değil çünkü yerini vermediği takdirde dur kalk ya da 10 saniye cezası verilmeliydi."

FIA yarış direktörü Charlie Whiting cezanın doğru olduğunu söyledi.

"Geçen sene Abu Dhabi'de Hulkenberg geçiş yapıp 5 saniye cezası almıştı.

"O 5 saniyeden çok daha fazlasını kazandı o yüzden komiserlere yeni kılavuz dağıttık."

"Takımlar bunun farkında ve bilerek yapıldıysa çok başka bir şey olur."

"Ama ilk turun ilk virajında o kadar açık olmuyor, Sainz'in Leclerc'in dış tarafından dönmeye çalıştığı açıktı."

"Vettel'i biraz takip edip önde döndü. Avantaj sağladığı açıktı."

"Ama ceza doğruydu, standart ceza odur."

"Bence bilerek yapıp fark açmayı denemedi."

tr.motorsport.com