Takım patronu Cyril Abiteboul'a göre Renault, kapasitelerinin %85'i ile Mercedes, Ferrari ve Red Bull'la şampiyonluk için savaşmayı hedefliyor.

2015 yılının sonlarında Lotus’u satın alan Renault, fabrika takımı olarak yeniden yapılanmaya odaklanmış durumda.

100 yeni çalışan alan ve 750 çalışanı hedefleyen Renault takımında personel sayısı ciddi şekilde arttı ve altyapısı da iyice genişledi.

Abiteboul, önceden tartışmalı bir şekilde FIA’nın bünyesine kattığı yeni takım yöneticisi Marcin Budkowski’nin, takımın rakiplerine oranla daha düşük bir bütçe ile şampiyonluk yarışında olması için takım yapısını düzenleyeceğini söylerken, büyümenin geçen yıla göre daha yavaş ilerleyeceğini dile getirdi.

“Basitçe anlatacak olursam kendim de dahil takımdaki herkesten orta vadede istediğim, yapabildiklerinin ve kaynaklarının %85'i ile takımın ön sıralarda yer almasını sağlamak.”

“Bu bütçeyle ilgili olduğu kadar çalışan sayısıyla da ilgili. Amacım Mercedes veya Red Bull’un sahip olduğu sayıya ulaşmak değil, sadece gerekli çalışan sayısına sahip olmak.”

“Ben aynı zamanda onların yapabileceklerini daha faydalı şekilde yapabilmeleri için çalışıyorum ve bu zaten Renault’un her zaman yaptığı şey. Bu silahlı bir savaşı değil.”

Abiteboul’a göre F1’in, yeni sahibi Liberty Medya’nın yönetiminde geleceğinin, (özellikle motor ve bütçe kısıtlamaları konularıyla birlikte) belirsiz olmasıyla takımın gelişememesi ve tekrar küçülmesi baskısını beraberinde getiriyor.

Konu hakkında Abiteboul şu açıklamalarda bulundu: “Gelişmeye devam edeceğiz, ancak geliştiğimizi gördüğümüzde yavaşlayacağız, çünkü şu ana kadar her şey çok iyi gitti. Tabi bu herkes için zor bir dönem oldu.”

“Gelişimi yavaşlatmalı ve dengede tutmalıyız. Nelerin işe yarayıp nelerin yaramadığını anlamalı, güçlü yanlarımızı ve zaaflarımızı değerlendirmeli ve zayıf olduğumuz noktalarda çalışmayı artırmak için kapasitemizi korumalıyız.”

“Önümüzdeki yıllarda tekrar düşüşe geçeceğimiz bir noktaya gelmek istemiyorum, bu yüzden 2020 ve 2021 yıllarında şampiyonluk savaşında yer alma ihtimalini zora sokmadan, orta ve uzun vadede bir Formula 1 takımını sürdürebilecek mantıklı değerlendirmeler yapmaya çalışıyorum.”

Enstone’de 700 veya 750 kişi olması, gereken tahmini çalışan sayısı için uygun olacaktır.

tr.motorsport.com