Renault, İngiltere GP'sine yönelik değişikliklerin ardından Nico Hulkenberg'in Avusturya'da yaşadığı turbo sorununu çözmeyi ve dayanıklılığı arttırmayı hedefliyor.

Güncelleme, Red Bull'un Daniel Ricciardo'nun Çin'de benzer bir sorun yaşamasının ardından planlanmıştı ancak şimdiye kadar kullanılmadı.

Turbo, Renault'nun Montreal'e getirdiği büyük çaplı motor güncellemesinin bir parçası değildi ve bu yüzden Hulkenberg, Şanghay'da sorun yaşananla aynı versiyon turboya sahipti.

Motorsport.com'a konuşan Renault'nun patronu Cyril Abiteboul, "Bu yeni versiyon bir turbo değildi. Yeni bir motor vardı, ama önceki versiyonla karşılaştırıldığında turboda hiçbir şey değişmedi."

"Ancak Silverstone'da planladığımız üzere uygulayabileceğimiz bazı önlemler var. Bu önlemler Avusturya'da yoktu."

"Daniel'in Şanghay'da yaşadığı sorunun ardından riske sahip olduğumuzu biliyorduk. Bu Şanghay'dan bu yana yaşadığımız tek sorundu."

"Nico'nun turbosu tamamen bitti, ama içten yanmalı motor ve diğer parçalar iyi durumda olmalı." dedi.

Hulkenberg, Silverstone'da üçüncü turbo geçmek zorunda kalacak olmasına rağmen Abiteboul, progama göre gittikleri konusunda ısrarcı.

"Gelişim hızına ayak uydurabilmek ve özellikle C-versiyonu tanıtmak adına dört motor kullanma planındaydık ve bu bize bu tür bir durum için biraz özgürlük tanıyor."

"Yine de kabul edilebilir bir durum değil ve bu tür bir dayanıklılık üzerinde çalışmaya devam etmemiz gerekiyor. Şu an için aldığımız bir ceza yok."

Abiteboul, yeni MGU-K'dan memnun olduklarını söyledi ve ekledi: "Bu üniteyle ilgili özel bir sorunumuz yoktu. Araçta daha hafifti ayrıca daha iyi bir ağırlık dağılımı vardı ve bize olumlu etki yaptı."

"Şu ana kadar her iki akım da bunu kullanmamayı seçtiler. Ancak bu onların daha sonra bunu kullanmayacakları anlamına gelmiyor."

Abiteboul, Avusturya'da kullanılmaya başlanan sıralama modunun getirisini küçümserken, Red Bull'un gereksiz yere beklenti yarattığını ima ederek devam etti: "Sıralama modu başka birisi bundan bahsetmemiş olsaydı bizim özel olarak söylemeyeceğimiz bir şeydi."

"Çok büyük bir gelişim değil, dünyaları tersine çevirecek bir şey de değil. Aksine küçük bir şey."

"Normal şartlarda bunu iletişimsel açıdan kendimizde tutardık, yani söylediğimiz bir şey olmazdı, böylece beklenti yaratmazdık."

"Bu ilişkinin bir noktada bitmesinin bir nedeni de bu, çünkü iletişimimizi kontrol altına almamız gerekiyor."

tr.motorsport.com