Platin Üye Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 408
#5 Sebastian Vettel
Sıra 2| Puanı 320
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 3| Puanı 251
#33 Max Verstappen
Sıra 4| Puanı 249
#77 Valtteri Bottas
Sıra 5| Puanı 247
#3 Daniele Ricciardo
Sıra 6| Puanı 170
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 7| Puanı 69
#11 Sergio Perez
Sıra 8| Puanı 62
#20 Kevin Magnussen
Sıra 9| Puanı 56
#55 Carlos Sainz
Sıra 10| Puanı 53
#16 Charles Leclerc
Sıra 11| Puanı 39
#8 Romain Grosjean
Sıra 12| Puanı 37
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 29
#18 Lance Stroll
Sıra 14| Puanı 6
#4 Lando Norris
Sıra 15| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 16| Puanı 0
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 17| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 18| Puanı 0
#88 Robert Kubica
Sıra 19| Puanı 0
#26 Daniil Kvyat
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra 1
Puanı 655
Ferrari | Sıra 2
Puanı 359
Redbull | Sıra 3
Puanı 278
Alfa Romeo | Sıra 4
Puanı 251
Renault | Sıra 5
Puanı 239
Haas | Sıra 6
Puanı 93
Racing Point | Sıra 7
Puanı 68
McLaren | Sıra 8
Puanı 53
Williams | Sıra 9
Puanı 0
Toro Rosso | Sıra 10
Puanı 0
Formula1 Avustralya GP 17 Mart 2019

Yorum: 0 Görüntüleme: 141
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Renault, ikinci bölümde piste çıkmama kararını savundu
sosyeteq
Patron
KONU:
125,532
MESAJ:
425,304
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Son Haberler
Kanada GP 1997 - Ralf S...
Ekleyen: sosyeteq

Pirelli’nin yeni lastik...
Ekleyen: sosyeteq

Tost: Red Bull-Honda bi...
Ekleyen: sosyeteq

Tütün sponsorluklarına ...
Ekleyen: sosyeteq

Peter Sauber Barselona ...
Ekleyen: sosyeteq


Yorum: #1
Renault, ikinci bölümde piste çıkmama kararını savundu

[Resim: 18047.6f901184]

Renault F1'in takım patronu Cyril Abiteboul, Renault'nun Carlos Sainz ve Nico Hulkenberg'i ikinci bölümde çıkartmayıp, 11. ve 12. olma kararını savundu.

Sıralama turlarının ikinci bölümünde motor cezası alan Red Bull pilotlarının yanı sıra Pierre Gasly piste çıkmazken, Renault pilotları Carlos Sainz Jr ve Nico Hulkenberg sürüş yapmamayı tercih ettiler.

Böylelikle yarışa tur atmadan 11. ve 12. sıradan başlayacaklar ve istedikleri lastikleri seçmekte özgür olacaklar.

Renault'nun yarışa ultra yumuşak veya yumuşak lastiklerle başlaması bekleniyor, öndeki altı isim ise yarışa hiper yumuşak lastikle başlayacak ki, bu lastikler çabuk aşınacak.

Öndeki pilotların pite girmesiyle birlikte 11. ve 12. sıradan yarışa başlayacak Renault ikilisi, uzun bir ilk bölüm geçirip avantaj kazanmaya çalışacaklar.

Abiteboul, aldıkları kararı savundu ve F1 yönetimini kuralları değiştirmeye çağırdı.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Elinizden gelenin en iyisini yapmamayı seçmek gerçekten biraz garip geliyor."

"Bence bu cezalar, lastikler, lastik aşınması ve yarışa ikinci bölümde kullanılan lastiklerle başlamak gibi şeyler hakkında bir şeyler söylüyor."

"Bence bu, kuralları düzenleyen tüm bu insanlara küçük bir mesaj gönderiyor."

"Uzun zamandır burada 11. ve 12. sıralar alınmaya çalışıyor, demek istediğim şey bu, sonuçta bunun net bir avantaj getirdiği ortada."

"Her seferinde kesin olarak alacağınız bir sonuç olamıyor. 11. ve 12. olmayı hedeflemenin de bir yolu yok."

"İlk defa durum bu kadar netti çünkü cezaların ardından bunu başarmamız mümkündü." dedi.

Abiteboul, tüm bu senaryoları önceden tartıştıklarını söyledi.

"Q1'den önce planlamıştı. Görmemiz gereken birkaç şey vardı. Q2'ye kalan araçlar hangileri olacaktı? Sonuçta eğer ceza alan beş aracın tamamı Q2'ye alsaydı herhangi bir lastik kullanmadan Q3'e kalabilirdik. Sonrasında hiper yumuşak lastiklerle normal bir Q3 geçirebilirdik."

"Q1'de görmek istediğimiz şeylerden biride normal şartlarda hızımızla neyin mümkün olduğuydu. Normal bir sıralama turlarında Q3'te nerede olacaktık?"

"Eğer gerçekten beşinci sıradan başlayabilseydik, tabii ki bu 11. sıradan daha iyi olacaktı. Ama Maalesef buradaki hızımızla beşinci olamayacağımız açıktı. En iyi strateji 11. ve 12. olmaktı."

"Singapur'da her şey açıktı, 11, 12 ve 13. sıradan başlayanlar yedinci, sekizinci, dokuzuncu veya benzer yerlerde bitirdiler. Bu aşırı bir şeydi. Ama aslında Pirelli ne zaman hiper yumuşak lastiği getirse bu oluyordu."

"Ayrıca güvenlik aracı ihtimalini de düşünmek gerekiyor. Yarışın ilk turunda oldukça yüksek ve bu düşünmemiz gereken bir şey."

"Başlangıçta bir olay varsa mesela yumuşak lastiklerle olmak istemezsiniz. Bu yarışınızı bitirir. En iyi lastik konusunda bir seçim yapmak gerekiyor ki, bu da en büyük seçim."

tr.motorsport.com


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: bayrak.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Resim: mybbsig.php]
Facebook Twitter
30/09/2018, 13:03
Hit: 141
Alıntı ile Cevapla

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2019
Formula1Formula1