Fransız ekip, yaşadığı viraj sorunlarını çözmek için yeni bir güncelleme paketi hazırlıyor.

Sezonun ilk yarısının ardından Renault, takımlar şampiyonasında altıncı sırada yer alırken, McLaren ve Toro Rosso gibi orta grup takımlarının gerisinde kaldı. Takım sezon başında hedefini ön bölümle farkı kapatmak ve sezonu dördüncü sırada tamamlamak olarak belirlemişti ancak şimdiye kadar bu hedefe ulaşamadı.

Takım şimdi sezonun son bölümü için yeni bir güncelleme paketi hazırlıyor.

Motor tarafında Mercedes'e çok yaklaşan Fransız üretici, yeni bir motor güncellemesi daha hazırlıyor ve Belçika'ya getirilecek yeni motorun 10 beygir daha fazla güç vermesi bekleniyor.

Bununla birlikte Renault için en önemli problem aracın orta hızlı virajlardaki performansıydı ve takım şimdi rüzgar tünelinde test edilen yeni bir güncelleme hazırlıyor.

Şasiden sorumlu teknik patron Nick Chester henüz bu güncellemenin hangi yarışa getirileceğine karar vermediklerini söyledi.

Ancak Auto Motor und Sport'a göre takım bu güncellemeyi son dört ila beş yarışa getirmeyi planlıyor. Güncellemenin temelde aracın yan ve arka kısmını içermesi bekleniyor.

Takım bu güncellemeyi sezon sonunda kullanmayı ve 2020 için dersler çıkarmayı amaçlıyor. Aynı zamanda şasi parçaları ve 2020 aracının süspansiyonu şu anda rüzgar tünelinde test ediliyor.

Gelecek yılın Renault için kritik olması bekleniyor çünkü gelecek Formula 1'deki beşinci yıllarına girecekler ve eğer beklenen adım gelmezse şirketin yönetim kurulu takımı F1'den çekerek sadece motor üreticisi olarak devam edebilir.

tr.motorsport.com