play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 393
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Renault: Yeni 2019 tasarımında sadece hidrolik direksiyon aynı kaldı
25-01-2019, 20:02
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Renault: Yeni 2019 tasarımında sadece hidrolik direksiyon aynı kaldı

[Resim: 25397.fc7f59d4]

Renault, 2019 Formula 1 aracının tamamen yeni bir tasarım olduğunu, geçen yıla göre değişmeyen tek şeyin sadece hidrolik direksiyon sistemi olduğunu açıkladı.

Geçişleri arttırmaya yardımcı olmayı amaçlayan yeni aero kuralları takımların araçlarını yeniden tasarlamalarına sebep olurken, Renault daha fazla performans elde etmek amacıyla neredeyse her şeyi değiştirmeyi seçti.

Renault teknik direktörü Marcin Budkowski, mümkün olan en hızlı aracı üretme görevinin, gereken çalışma miktarını nedeniyle stresi arttırdığını ancak elde edecekleri kazanımların buna değeceğini düşünüyor.

2019 aracındaki ilerleme sorulduğunda Budkowski, ‘’Binlerce parçadan oluşan bir aracı bir araya getirmek her zaman zorludur ve geçen yılın aracına göre değişmeyen tek şey hidrolik direksiyon.’’

‘’Bu size arabanın geri kalanının değişmekte olduğu fikrini veriyor ve değişiyor çünkü her bölgeden daha fazla performans bulmaya çalışıyoruz.’’

‘’Her şeyi sıfırdan yapmak büyük bir çaba istiyor ancak bu bir performans hedefi. Üstelik bir de yeni kurallar var. Yeni aracın tasarımını ne kadar geç tamamlarsak o kadar performans elde ederiz. Ancak bunu zamanında yetiştirmek için uğraşırken daha da streslenirsiniz.’’ dedi.

Renault, FIA’nın zorunlu çarpışma testlerini geçmiş ve 2019 aracının lansmanını, sezon öncesi testlerin başlamasından bir hafta önce 12 Şubat’ta Enstone’daki fabrikasında yapacağını açıklamıştı.

Aracın ilk teste yetişmesi için çalışan Budkowski, ‘’Araç muhtemelen ucu ucuna yetişecek. Bu her zaman böyle olur.’’

‘’Zaten böyle değilse bir yanlış var demektir çünkü olabildiğince performans elde etmek için her şeyi mümkün olduğunca geçe bırakırsınız.’’

‘’Biz de geçe bıraktık ancak umarım performans açısından doğru sebeplerle bırakmışızdır ve umarım ilk testler için aracı zamanında yetiştiririz. Bu şekilde olması gerek.’’ dedi.

Renault, şaside attığı adımların yanı sıra, temel faktör dayanıklılık olsa da yeni motor tasarımı konusunda da iyimser olmaya devam ediyor.

Budkowski, ‘’Motor tarafında çok iyimseriz, ancak motor tarafı şasi tarafına benziyor, ilk yarışta kullanacağımız motorun nasıl olacağını yarış bitene kadar asla bilemeyiz.’’

‘’Motor, performans açısından çok umut verici, ancak yine de şu anda Viry'de devamlılık ve dayanıklılık açısından kontroller yapmamız gerekiyor.’’

‘’Hala bu yıla başlayacağımız motorlar üzerinde çalışıyoruz. Her bir motordan daha fazla performans elde edebilirsiniz, ancak bu motorla yarışmak istediğiniz yarış sayısı ve seans sayısı çok olmayabilir.’’

‘’Bu yüzden performans ve dayanıklılık arasında denge kurmalıyız, ancak iyimseriz.’’ dedi.

Renault, bugün Twitter hesabından yayınladığı kısa bir video ile renk düzeninin son yıllardaki gibi olacağını da işaret etti.


[Resim: 25398.c0f972af]
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

tr.motorsport.com


25/01/2019, 20:02

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Ferrari, Sainz'ın "adanmışlığına" hayran kaldı sadmin 0 58 11 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor sadmin 0 63 Dün, 0:08
Son Mesaj: sadmin
  Max Verstappen iki yıl sonra aynı pistte yarış dışı kaldı! Erken veda... sadmin 0 66 25/03/2024, 1:25
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1