Renault Formula 1'in patronu Cyril Abiteboul, Haas'ın kendileriyle olan puan oldukça çabuk şekilde kapatacaklarını bildiklerini söyledi.

Son altı yarışta Renault sadece 26 puan toplayabilirken, Haas 57 puan topladı. Böylelikle 82 puanlı Renault ile 76 puanlı Haas arasındaki sadece altı puan kaldı.

Enstone merkezli takım sezonun en kötü hafta sonlarından birisini geçirdiği Belçika'da her iki sürücünün de motorunu değişmek zorunda kaldı ve bu yıl ikinci kez hafta sonundan eli boş döndü.

Nico Hulkenberg henüz ilk turda yarış dışı kalırken, kötü bir hafta sonu geçiren Carlos Sainz son çizgiden başladığı yarışta 11. oldu.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Açıkçası aradaki puan farkın güneşte eriyen buz gibi yok olacağını biliyorduk."

"İlk günden bu yana Haas'ın çok rekabetçi olduğunun farkındayız ve aslında tam tersine önde olduğumuz için şanslıyız. Bu bize Abu Dhabi'ye kadar bu pozisyonu savunmaya çalışma fırsatı veriyor."

"Monza'nın bizim için zorlayıcı geçecek bir başka yarış olacağını biliyoruz ama neler olacağını göreceğiz. Şasi üzerinde gelişebilmek için getirilebilecek şeyler var ama baskın faktörün motor gücü olacağını düşünüyorum." dedi.

Abiteboul, Spa'daki zorlu hafta sonunun, Sainz'ın sıralama turlarındaki kötü performansı/motor cezası ve Hulkenberg'in en geriden başlamasıyla daha da kötü bir hal aldığını söyledi.

"İhtiyaç duyduğumuz grid cezalarını burada almaya karar verdik. Umarım daha fazla ceza almayız ve önümüzdeki sekiz yarış daha kolay geçer."

"Nico için zaten planlanmış bir şeydi ve Carlos için de Monza'da planlamıştı. Ama henüz açıklanamayan bir sebepten dolayı sıralama turlarında sorun yaşadı ve cezayı burada almaya karar verdik."



Abiteboul, yarışın ilk turunda kaza yapan ve Monza için on sıra grid cezası alan Hulkenberg'in bu hamlesinin normal olduğunu düşünmüyor.

"Sanırım kendi açısından yanlış bir karar aldığını kabul ediyor. Geri dönüp bakarsak çok geç fren yaptı ve işe yaramadı. Aynı zamanda downforce da düşüktü."

"Üçüncü seans pek de plana göre gitmedi ve sıralama turlarında da yeterince çalışamadı."

"Bu tarz şeyler kendi tarafından yanlış yargılamaya yol açtı. Ama o bu tip bir pilot değil, hepimiz ne kadar odaklı olduğunu biliyoruz. Bu hatadan dersler çıkacak."

Sainz orta lastiklerle başlayarak bir kumar oynadı ancak bu kumar tutmadı.

"Carlos mevcut şartlardan mümkün olduğunca iyi şekilde faydalandı. Başlangıçta lastik tarafında bir şeyler denedik ve çalışmadı. Ayrıca ironik şekilde takım arkadaşını yaptığı kaza sonrası güvenlik aracı çıktı ve bu da yardımcı olmadı!"

tr.motorsport.com