Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


Formula1 Avustralya GP 26 Mart 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 251
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Renault: Problemin nedeni muhtemelen kalibrasyon hatası
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
86,408
MESAJ:
295,226
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter
Editör by: sosyeteq
Diğer Konuları İçin TıklayınDiğer Konuları İçin Tıklayın
Yorum: #1
Renault: Problemin nedeni muhtemelen kalibrasyon hatası

renault.jpg

Renault, Sebastian Vettel'in Abu Dabi sıralamaları sonrasında deposunda yeterli yakıt bulunmamasının, yakıt ekipmanlarıyla ilgili bir kalibrasyon probleminden kaynaklandığını açıkladı.
Renault: Problemin nedeni muhtemelen kalibrasyon hatası

Vettel'in kritik bir yarışta diskalifiye edilmesiyle sonuçlanan olayın ardından hem Red Bull, hem de Renault'a depoda yeterli yakıt olması gerektiğini dile getirmişlerdi.

RBR ve Renault tarafından yapılan incelemelerde, aracın motorunda veya yakıt sisteminde mekanik bir arıza olmadığı yahut Vettel'in sıralamalarda beklenenden daha fazla yakıt sarfiyatı yapmadığı sonucuna varılmıştı.

Bunun üzerine Renault, takım içinde 'robot' olarak adlandırılan yakıt ekipmanlarında bir hata olabileceği ihtimali üzerine eğildi.

Renault'dan Remi Taffin yaptığı açıklamada, Red Bull'dan gelecek nihai raporu beklediğini ancak çok muhtemelen 'robot' kalibrasyonunda bir sıkıntı olduğunu ifade etti.

Çok detaylı bir araştırma yaptıklarını, tüm verileri ve yakıt 'robotu'nun datalarını kontrol ettiklerini söyleyen Taffin, "Yaptığımız her bir inceleme ve ulaştığımız veri yeterli yakıta sahip olmamız gerektiğini gösteriyor" dedi.

Taffin Vettel'in aracının sıralamalardan sonra garaja dönmeden durdurulmasının ise, yakıt sisteminde bir arızadan şüphelenildiği için Renault'dan gelen bilgi üzerine gerçekleştiğini söyledi.

Taffin, bunun motora zarar verme riskini almak istemedikleri için Red Bull'a aracı durdurmaları talimatı verdiklerini ifade etti.


»»»»»»»»»»»» F1tr.com İmza ® ««««««««««««
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

D83CDFC1.pngD83DDC8B.pngMerhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).
downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

Facebook Twitter
08/11/2012, 2:59
Hit: 251
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Analiz Hülkenberg Renault’ya geçmekle hata mı yaptı? sosyeteq 0 51 21/01/2017, 13:21
Son Mesaj: sosyeteq
  Latifi 2017’de Renault ile daha çok test yapmak istiyor sosyeteq 0 67 25/12/2016, 22:47
Son Mesaj: sosyeteq
  Analiz Renault neden Palmer kararının tartışılmamasını istiyor? sosyeteq 0 98 11/11/2016, 1:12
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2017
Formula1Formula1