play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 361
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Renault: Meksika'da motor dengesiyle ilgili hata yaptık
31-10-2017, 02:58
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Renault: Meksika'da motor dengesiyle ilgili hata yaptık

[Resim: 22062.3b5282fb]

Renault, Meksika GP'sinde yaşanan dayanıklılık sorunlarının ardından dayanıklılık dengesi konusunda agresif davrandıklarını kabul ediyor.

Max Verstappen, Renault motorlu Red Bull'u Meksika'da zafere taşırken Renault motoru kullanan takım arkadaşı Daniel Ricciardo, Renault pilotu Nico Hulkenberg ve Toro Rosso pilotu Brendon Hartley yarış dışı kaldılar.

Hartley ve takım arkadaşı Pierre Gasly'nin hafta sonu boyunca devam eden bazı motor sorunları da vardı

Renault yöneticisi Cyril Abiteboul, Fransız üreticinin Meksika'dak iyüksek rakım konusunda motorları yeterince iyi hazırlamadığını kabul etti.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Performans ve dayanıklılığı dengeleme konusundaki hazırlık çalışmalarında bazı hatalar yaptık."

"Pek çok takım buraya motor ve şasi arasında doğru yaklaşımı seçerek geldi. Hafta sonu boyunca araçların hızına baktığımızda bunu çok net gördük."

"Son derece rekabetçiydik. Ancak işin olumsuz yanı, bu performans seviyesi konusunda doğru dayanıklılığa sahip değildik."

"Bu karar, Renault tarafından desteklenen bir aracın podyumun en üst basamağına çıkmasına yardımcı olan bir karardı."

"Bu durum Meksika'nın farklı rakım ve iklim koşullarından kaynaklanıyor. Ancak iki yıldır burada yarışıyoruz ve neler olacağını biliyoruz. Dolayısıyla bu konuda bir mazeretimiz olamaz."

"Belki motoru yönetmemiz veya korumamız gerektiği -gerçeğini- kabul ederek, biraz daha mütevazi bir duruş sergilemeliyiz,"

"Bu hafta sonu hazırlık aşamasında neyin yanlış gittiğini anlamamız gerekiyor." dedi.

Abiteboul, ilk turda Sebastian Vettel'le yaşadığı temasın ardından geriye düşen Lewis Hamilton'ın yeniden ön bölüme dönme konusunda sorun yaşamasının Mercedes'in aldığı önlemlerden kaynaklandığını söyledi.

"Mercedes'e bakarsanız, Hamilton'ın yükselişe geçme şekli diğer yarışlarda gördüğümüzden tamamiyle farklıydı."

"Fernando'ya yetişmek için mücadele ediyordu. Magnussen veya Sainz'ı geçemiyordu."

"Bu, Mercedes'in bu hafta sonu için seçtiği yaklaşımı gösteriyor ve bu önümüzdeki yıllar için örnek olmalı."

Red Bull takım patronu Christian Horner, Verstappen'in motorunu korumak için her şeyi yapmaya çalıştıklarını ve bunu da oldukça sinir bozucu olduğunu söyledi.

"Yapabileceğiniz tek şey, Max'in aracındaki sıcaklığı yönetmek ve onu mümkün olduğunca soğuk tutmaya çalışmaktı."

"Dolayısıyla yakıt akışını hemen düşürdük. Bu sayede sıcaklık Japonya'daki kadar düşük seviyede kalmış oldu."

"Her şeyi kontrol altında tutma konusunda Max gerçekten çok iyi bir iş yaptı."

tr.motorsport.com


31/10/2017, 2:58

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor sadmin 0 62 Dün, 0:08
Son Mesaj: sadmin
  Sulayem: "Benimle ilgili iddiaların amacı açıktı" sadmin 0 72 27/03/2024, 10:23
Son Mesaj: sadmin
  F1 gridinin yarısı, tek puan kazanabilmek için bir pilotun hata yapmasını umuyor sadmin 0 85 23/03/2024, 16:27
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1