Renault, Nico Hulkenberg'in Macaristan GP'de yaşadığı enerji depolama sorunun ardından sezonun geri kalan kısmında grid cezaları almasını bekliyor.

Hulkenberg, Hungaroring'deki cuma günü yolda kalırken, Renault hafta sonunun geri kalanı için sezona başladığı enerji depolama ünitesine dönmek zorunda kaldı.

Takım başlangıçta sorunun kablo tesisatına zarar verdiği için MGU-K/MGU-H problemleri yaşanmasından korkuyordu ama enerji geri kazanım sisteminde hiçbir hasar olmadığı anlaşıldı.

Bununla birlikte Renault'nun şasiden sorumlu teknik direktörü Nick Chester, enerji depolama ünitesinin sezonun kalan kısmında yeniden kullanıalmayacağını ve Hulkenberg'in Macaristan'da geri döndüğü parçayla sezonun geri kalan kısmını tamamlamasını beklemediklerini söyledi.

Hulkenberg, Avusturya'da ikinci enerji depolama ünitesine geçerken aynı zamanda takım arkadaşı Carlos Sainz ve McLaren sürücüleri de değişiklikler yaptı.

Alman pilot yeni bir üniteye geçeceği için kullanılmasına izin verilen iki üniteyi aşmış olacak ve beş sıra grid cezası alması gerekecek.

Chester, "Muhtemelen herkes enerji depolama ünitesiyle ilgili bir noktada ceza almak zorunda olduklarının farkında. Ünite son derece kötü bir hasar aldı." dedi.

Sezonun ilk yarısında enerji depolama ünitesinde sorun yaşayan ve değişmek zorunda kalan bazı sürücüler, ceza alma ihtimaliyle karşı karşıyalar.

Mercedes'ten Valtteri Bottas, Avustralya'da ikinci enerji depolama ünitesine geçerken, Kevin Magnussen Azerbaycan'da bu üniteye geçti.

Force India'da Sergio Perez, Monaco'da bu üniteyi değişirken, Marcus Ericsson Fransa'da yeni üniteye geçti.

Williams sürücüleri ve Froce India'dan Esteban Ocon, yaz arasına ikinci bir üniteye geçmeden girdiler. Böylelikle elleri son derece rahat gibi görünüyor.

Toro Rosso Honda'dan Pierre Gasly ve Brendon Hartley'in yanı sıra, Daniel Ricciardo ilk yarıda üçüncü üniteye geçtikleri için grid cezası aldılar.

Ayrıca bazı sürücüler ikinci yarıda diğer üniteler nedeniyle ceza alacak gibi görünüyor.

Bottas, Mercedes'in güncellenmiş güç ünitesine geçmesi halinde, üçüncü içten yanmalı motor, turbo ve MGU-H ünitesini kullandığı için ceza alacak. Raikkonen ve Verstappen de üçüncü turboyu kullanıyorlar.

Sainz ve Grosjean sezonun ilk yarısında fazladan bir turbo almak zorunda kaldılar.

Ayrıca Fernando Alonso da üçüncü içten yanmalı motor, turbo ve MGU-H ünitesinde.

tr.motorsport.com