Renault’nun teknik patronu Nick Chester, 2018 için getirilen Halo kokpit korumasının şasi yapısını tamamen değiştirdiğini ve büyük bir mücadele gerektirdiğini söyledi.

“Halo’yu bir sonraki araca koymak zorundayız ve bu büyük bir mücadele. Bu şasi yapısını tamamen değiştiriyor ve büyük bir olay.”

“Sırada diğer gelişimler var ve biz hala bu yılın aracını öğreniyoruz ve önümüzdeki yılın aracına aktarmayı hedefliyoruz.”

Chester, Renault’nun artık dördüncü en hızlı araç olduğundan emin olduklarını söylerken, şampiyonada beşinciliği kovalamak istiyor.

“Arka yayları daha yumuşak yaptık ve bu çekişe yardımcı oldu. Tepkiler veren bir şasi yaparken aero performanstan ödün vermemek istersiniz. Gövde parçalarında da küçük güncellemelerimiz olacak ve antrenmanlarda bunları deneyeceğiz.”

“Silverstone’dan sonra araç ciddi oranda daha rekabetçi oldu. Budapeşte ve Spa’da bu trend yükseldi ve dördüncü en hızlı araç olduk. Monza’da o kadar hızlı değildik, ancak önümüzdeki yarışlarda Spa’da gördüğümüz performansı görmemiz gerekiyor.”

###