play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 538
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Renault, Ferrari'nin güç ünitesindeki gelişiminden etkilendi
18-07-2018, 23:44
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
Renault, Ferrari'nin güç ünitesindeki gelişiminden etkilendi

[Resim: 14025.d5676fe1]

Renault Sport F1'in patronu Cyril Abiteboul, Fransız üreticinin rakiplerinin son haftalarda kaydettiği gelişimden etkilendiğini söylerken, özellikle Ferrari'nin büyük bir gelişim kaydettiğinin altını çizdi.

Kanada GP'sine önemli bir güncelleme paketi getiren Renault'nun bu hamlesine rağmen Mercedes ve Ferrari ile aradaki fark hiç de kapanmış gibi görünmüyor.

Silverstone'da Red Bull, zafer mücadelesi veremezken, fabrika takımı araçlarının sıralamalarda ilk ona girememesi gözden kaçmadı.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Rakiplerimizden oldukça etkilendim."

"Elbette yaptığımız şeylerden oldukça etkilendim, ancak onların yaptıklarından da ekilendim çünkü aradaki farkın azalmadığını görebiliyoruz. Şu anda yaptığımız şey sadece bu farkın aynı şekilde korunmasına izin veriyor."

"Özellikle Ferrari son birkaç yarışta fabrika takımı ve müşteri takımlarıyla önemli bir adım atmayı başardı. Bu çok görünür durumda ve bunu yaptığımız işe ve önceliklerimize doğrudan bir etkisi olduğunu kabul etmeliyiz."

"Daha fazla güç alabilmek adına adına ihtiyaç duyduğumuz şeyleri getirmeye devam etmemiz gerekiyor." dedi.

Abiteboul, önceki yıllara kıyasla artan yere basma gücü ve yol tutuş seviyesinden Silverstone'da pek çok yerin tam gazla geçildiğini ve bundan ötürü da diğer üreticilerle aradaki farkın belirginleştiğini dile getirdi.

Red Bull'dan Max Verstappen, Fransız üreticinin 70 ila 80 beygir yavaş olduğunu söylemiş ve virajların tam gaz geçildiği pistlerde sorun yaşadıklarını dile getirmişti.

Abiteboul, "Pistlerin bu kadar değiştiğini görmek gerçekten şaşırtıcı. Özellikle bu yıl aero tarafında kaydedilen normal gelişim ve lastiklerdeki artan yol tutuşun önemli bir etkisi oldu, ancak pek çok pistin yeniden asfaltlanmasının da etkisi oldu."

"Bunun gibi yeniden asfaltlanın yerlerde neler bekleyeceğimizi bilemiyoruz. Mesela Silverstone'da artan yol tutuş seviyesi ve pistin tam gaz geçilen bölgelerinin sayısı bizim için gerçekten sürpriz oldu."

"Bu Silverstone'u şimdiye kadar gördüğümüz pistler arasında güce en duyarlı pist yapıyor. Birkaç yıl önce herkes Montreal gibi bir pistin güce karşı en duyarlı pist olduğunu söylerdi. Şimdi Montreal'in, Avusturya ve Silverstone'un yanında esamesi okunmaz."

"Bu yüzden sürücüler tarafından yapılan yorumların bazılarının pistin gelişimiyle birlikte değerlendirilmesi gerektiğine inanıyorum. Silverstone'da bunu beklemiyorsunuz ancak gerçekten yeni Silverstone bu." dedi.

tr.motorsport.com


18/07/2018, 23:44

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Wolff, Ferrari'nin galibiyetinden memnun sadmin 0 59 Bugün, 0:25
Son Mesaj: sadmin
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 57 Bugün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Ferrari'ye geçişini öğrenince Hamilton'a takılan Wolff: "Arka kanadımızı hayal et" sadmin 0 62 Bugün, 0:12
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1