Renault, Mercedes ve Ferrari arasındaki motor geliştirme yarışının kurbanı olduğunu söyledi.

Fransız üretici 2018'e güçlü bir giriş yapmış ve orta grubun lideri olarak kendini konumlandırmıştı.

Ancak takım son yarışlarda formdan düştü ve Japonya GP'sinde Nico Hulkenberg takımın orta gruptaki diğer takımlarla mücadele edecek güce sahip olmadığını söyledi.

Renault F1'in direktörü Cyril Abiteboul Renault'un düşüşünde birçok etmenin etkili olduğunu söyledi.

"Orta grupta mücadele çok sıkı ve diğer takımlar Mercedes ve Ferrari'nin gelişiminden fayda sağladı."

"Bana göre Ferrari ve Mercedes'in gelişiminin kurbanı olduk. Ferrari bir ara Mercedes'in önüne geçmişti, Mercedes de daha sonra Ferrari'yi yakalamak için gelişim hızını arttırdı."

"Şu anki yönetmeliklere göre bu durum tüm diğer müşteri takımlarına olumlu yansıyor, o yüzden Force India, Haas ve Sauber bu iki takımın mücadelesinden faydalandı."

"Biz ise izole olmuş durumdayız. Üretici olduğumuz için tüm sorumluluk bize ait. Tabii ilerlemek için her şeye ihtiyacımız var."

Abiteboul motor durumunun takımın şasiyle ilgili ilerleyişini gölgelediğini söyledi.

"Şaside ilerleme var ama bu ilerleme motorda diğer takımların ilerlemesini karşılayacak ya da bizim motordaki ilerleme eksikliğini kapatacak kadar iyi değil. Motor versiyonu Montreal'den beri değişmedi."

"Buna ek olarak araç maksimum potansiyel göstermiyor olabilir çünkü araçta birçok değişiklik oldu."

"Bunların bazılarını tekrar kontrol etmeliyiz, bazıları istediğimiz etkiyi göstermemiş olabilir. Şu anda iyi bir noktada olmadığımız kesin."

Abiteboul 2019 güç ünitesinde daha agresif olacaklarını ve Enstone'daki operasyonları iyileştirmeye başladıklarını söyledi.

"Gelecek senenin hedefleri çok agresif, o yüzden motor gelişiminde sınırları zorlayacağız."

"Şaside ise bunun uzun vadeli bir süreç olduğunu ve Enstone'un çok hızlı büyüdüğünü kabul etmeliyiz."

"Bu sadece büyüklükle alakalı değil, insanların birbiriyle olan iletişimiyle de alakalı. Marcin Budkowski Enstone'da patron konumunda."

"Enstone'u dönüştürme planının sahibi ve bu sadece büyüme planı değil. Marcin gelecek sene büyümenin yanı sıra verimliliğe de odaklanacak."

tr.motorsport.com