Renault, motorlarındaki bir problemin sezon öncesi testlerde büyüdüğünü ve geçtiğimiz hafta Barselona'ya gelmeden önce bu problemin zaten farkında olduklarını açıkladı.
Fransız üreticinin ve müşterilerinin yaşadığı ilk problemler sonrasında, fabrika takımından Jolyon Palmer, Salı günü önlem amaçlı yapılan motor değişikliği nedeniyle sabah seansına katılamamıştı.
Red Bull pilotu Max Verstappen, Çarşamba günü MGU-K problemleri yaşarken; sonrasında ise Palmer'ın Enerji Geri Dönüşüm Sistemi'nde yaşadığı sorun Perşembe günü tekrarlanmıştı.
Renault motor teknik direktörü Remi Taffin: "2017 için tamamen yeni bir güç ünitesine sahibiz ve bu hafta ERS tarafındaki bir unsur nedeniyle geri kaldık."
"Dinamometrede benzer sorunları görmüştük ancak test aşamasında bu problem büyüdü."
"Çözümler üretiyoruz ve Melbourne'e kadar bu sorunu halletmeyi umuyoruz. Böylece sezonun ilk yarışı için uygun dayanıklılık seviyesine ulaşabiliriz. Ancak Barselona'daki çalışmamız bu problemlerden etkilendi bile."
Renault, yaşadığı problemler nedeniyle yalnızca 509 tur tamamlayarak en az tur atan üçüncü takım oldu.
Palmer, problemi halletme ve faydalı veriler toplama hususunda şöyle konuştu: "Kolay olmadı ve umduğumuz gibi değildi."
"Çözümler üzerinde çalışıyoruz ancak şu an için en büyük çözüm bunu Viry'de halletmek. Melbourne'e kadar bu problemi büyük oranda çözmüş olacağımızı düşünüyorum."
Palmer'ın haftası gittikçe kötüleşti
Palmer, Perşembe günü öğleden sonra RS17'yi Hulkenberg'e teslim edecekti ancak plan değişti ve teste Palmer devam etti.
Hulkenberg ise yalnızca Cuma sabahı teste çıkabilecek zira kötü bir hafta geçiren Palmer'ın son bir öğleden sonra seansına çıkması gerekiyor.
Takımın Cuma günü motoru düşük güçte çalıştırıp şasi üzerinde çalışıp çalışmayacağı sorulduğunda, Palmer: "Motoru yüksek güçte çalıştırmamızın pek bir önemi yok. Şasi tarafında gelişme sağlamak için tur atmamız gerekiyor."
"Motor performansı için bir çözüm bulacağımızdan eminiz. Umarım ilerleme kaydetmemizi sağlayacak turlar atabiliriz."
tr.motorsport.com