play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 394
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Renault: B takımları, F1’in 2021 vizyonu için birer tehlike
16-03-2019, 00:51
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Renault: B takımları, F1’in 2021 vizyonu için birer tehlike

[Resim: 29661.cf9a67c0]

Renault, büyük ve küçük Formula 1 takımlarının arasındaki bağların Mercedes, Ferrari ve Red Bull’la mücadele etmek isteyenleri ve potansiyel yeni takımları durduracağından korkuyor.

Ferrari, takımların kendilerinin üretmesi gerekmeyen parçaları Haas’a tedarik ediyor ve Toro Rosso da geçen senenin Red Bull aracı RB14’ün birçok parçasını bu seneki aracında kullanıyor.

“B takımı” olarak adlandırılan bu örneklerin ötesinde, büyük takımların diğer takımlara tedarik ettikleri motorlarla fazladan veri elde edebileceği veya Ar-Ge kaynaklarına katkıda bulunabileceği konusunda endişeler var.

FIA, F1'in 2021 için bir bütçe sınırı ve diğer kaynak kısıtlamalarını getirmeye hazırlandığından dolayı bu durumu daha önceden takip ettiğini belirtti.

Renault F1 takım patronu Cyril Abiteboul, daha küçük takımlarla ilişkilerin kurulmasının artık zorunlu olup olmayabileceği sorulduğunda, “Bu konuyu tartışırken saatler harcayabiliriz.”

“Bizim gibi bir takım için, bizden %30 daha fazla kaynağa sahip olan ilk üç takıma karşı yarışmak, zaten başlı başına bir mücadele.”

“Kaynaklarını diğer ekiplerle birleştirebiliyorlarsa veya bir bütçe kapsamı dahilinde yaptıkları birlikteliklerin avantajlarından yararlanabiliyorsalar, bizim dışımızda en az iki takım için de bir sorun oluyor.” dedi.

Abiteboul’un, kendileri gibi zarar gördüğünü belirttiği bu iki takımın McLaren ve Williams olduğu biliniyor.

Abiteboul, Renault’nun 2021’deki durumun nasıl ele alınacağı konusunda mutlu olmadığını ve bunun, “F1’e girmeye ve rekabetçi olmaya istekli yeni bir takım için de sorun olabileceğini” söyledi.

Abiteboul, “Bu ciddi bir konu, çünkü belki de zirvede yine sadece üç takım olacak. Belki de yeni gelecek olan bir takım, rekabetçi olamayacağını bile bile gelecek.”

“2021'de ne yapmak istediğimiz konusunda son derece dikkatliyiz. Güvenceler ve ortaya konulan önlemler konusunda ikna olmadık.”

“Daha tatmin edici bir sonuç elde etmek için yönetim organları ile çalışmaya devam edeceğiz.” dedi.

Aynı soruna değinen Red Bull takım patronu Christian Horner ve Ferrari takım patronu Mattia Binotto ise F1’in mevcut modelini desteklediklerini açıkladılar.

Her iki takım patronu da Haas’ı örnek göstererek, bu tür düzenlemeden yararlanan küçük takımların var olduğunu söylediler.

Horner, “Formula 1’in karşılanabilirliği çok pahalı.”

“Sonuç olarak tam olarak bir üretici olmakla, liste dışı parçaları dışarıdan almak arasında iyi bir denge olmak zorunda" dedi.

Binotto ise, mevcut modelin doğru model olduğunu ve bunun da F1 için iyi bir şey olduğunu söyledi.

Binotto, “Eğer bir endişe varsa bunu anlamak bize düşer ve bunları azaltıp kaçındığımızdan emin olmalıyız.” dedi.

tr.motorsport.com


16/03/2019, 0:51

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Hulkenberg: "İlerlemeden memnunum fakat yorum için acele etmeyeceğim" sadmin 0 69 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Toto Wolff: "Koltuk için 4 adayımız var" sadmin 0 82 Dün, 0:42
Son Mesaj: sadmin
  Koltuk için dört aday belirleyen Wolff: "Her şey Verstappen'in kararına bağlı" sadmin 0 73 27/03/2024, 23:54
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1