Renault'nun Baş teknik şefi Bob Bell, Fransız üreticinin kış boyunca büyük bir adım atamadığını kabul etti ve büyük takımlarla aradaki fark nedeniyle hayal kırıklığı yaşadığını da ekledi.

Fransız takım, 2018'in ilk üç yarışının ardından ilk üç takımdan sonra en tutarlı performans gösteren takım olmasına karşın, McLaren, Haas ve Toro Rosso zaman zaman çok güçlü performanslar ortaya koyarken, Renault hemen hemen aynı performans seviyesine sahipti ve onlar kadar parlak performanslar ortaya koyamadı.

Renault, takımlar şampiyonasında motor sağladığı McLaren'ın gerisinde beşinci sırada yer alıyor ve Bell, kaydettikleri ilerlemenin umdukları kadar iyi olmadığını kabul ediyor.

"Daha fazla yükselme şansı yakalayamadığımız için hayal kırıklığı yaşıyoruz. Bu kış, ilk üç takımla aradaki farkı biraz daha fazla kapatmayı ummuştuk."

"Gelişimlerine ayak uyduramadık, bence yeterince iyi bir iş yapamadık. Kış boyunca aracı tasarlarken ve geliştirirken maalesef yeterince zeki olamadık."

Avustralya ve Bahreyn'e bakıldığında pole derecesi ile orta grubun en iyisi arasındaki fark artarken, Çin'de biraz azalma vardı.

Bahreyn güvenlik aracı girmeyen tek yarış olduğu için geride kalan yarışlarda kıyaslanabilecek tek yarıştı. Geçen yıl Williams pilotu Felipe Massa, Bahreyn yarışını 54.326 saniye geride altıncı sırada tamamlayıp orta grubun en iyisi olurken, 2018'deki yarışta Pierre Gasly 1 dakika 2 saniye geride orta grubun en iyisi oldu.

Bu da orta grupla ön grup arasındaki farkın Bahreyn'de geçen yıla kıyasla 7.9 saniye arttığı anlamına geliyor.

Renault, fabrika takımı olarak geri dönmesinin ardından üçüncü yılında net bir adım atmayı başarırken, sıralama performansı geçen yıla göre daha pozitifti.

Renault'nun 2017 ve 2018''in ilk üç yarışındaki sıralama performansı:

	2018'de pole ile fark (%)	2017'de pole ile fark (%)	Değişim (%)
Avustralya	2.918	3.532	-0.614
Bahreyn	1.833	1.209	+0.624
Çin	1.577	2.075	-0.498

Ancak yarış performansı pek de iyi gözükmedi. Hulkenberg, geçen yılki Bahreyn GP'sini liderin 1 dakika 20 saniye gerisinde tamamlarken, bu yıl 1 dakika 39 saniye gerisinde tamamladı ve bu geçen yıla kıyasla 19 saniyelik bir kayıp anlamına geliyordu.

Renault'nun gelişim sürecinin devam ettiğini söyleyen Bell, büyük takımların yeni bir araç üretme konusunda kendilerinden daha büyük bir iş yaptığını kabul ederken, "Bu farkı kapatma konusunda makul bir şansa sahibiz çünkü azalan verim kanunu var ve onlar buna doğru gidiyor." ifadelerini kullandı.

tr.motorsport.com