Renault, 2020’de Formula 1’de daha başarılı olma çalışmalarının bir parçası olarak bir “sıralama turu” aracı yapmayı düşünüyor.

Bu sezona zorlu bir başlangıç yapmasına rağmen Renault, 2019 aracının temelinin, sezonun kalan kısmında orta gruptan önde olacaklarına yetecek kadar iyi olduğuna inanıyor.

Ancak takımlar gelecek sene için ne gibi değişiklikler yapacaklarını değerlendirmeye başlarken Renault, önceliğini uzun sürüşler yerine tek tur üzerine odaklamayı düşünüyor.

Renault F1 takım patronu Cyril Abiteboul, takımın yarışta lastiklere odaklanmak yerine, aracı sıralama turları için en iyi hale getirmeye konsantre olmanın daha iyi olabileceğini düşündüğünü söyledi.

Abiteboul, “Şu zamanlarda, yapılması tamamen mümkün olan ve gelecek sene aracın davranışını ve rekabetçiliğini önemli ölçüde değiştirebilecek iki, üç değişikliği gözden geçiriyoruz.”

“İlki, aero verimliliği ve ikincisi, sıralama turu ile yarışı nasıl dengelediğimiz. Çünkü modern F1’de her şey sıralama turlarına bağlı. Bütün pistler artık Monaco gibi ve sıralama turuna veya yarışa odaklanmak istiyorsanız farklı gelişim şekilleri var.”

“Bu, vites oranının ayarlanması gibi şeyler olabilir. Eğer sıralama turlarına öncelik vermek istiyorsanız vites oranını değiştirebilirsiniz. Bunlar kurallarda sabittir ve bu sene için değiştirebileceğimiz bir şey değil, ancak gelecek sene için tamamen açık. Son olarak gözden geçirdiğimiz şey de aracın tabanın eğiklik açısı.”

“Hâlâ zaman var. Araçtaki bazı parametreleri değiştirmek için hâlâ çok geç değil. Kötü bir aracımız yok, ancak geliştirilebilir bir aracımız var, bu yüzden gelecek seneki araç ileriye atılmış bir adım olacak.”

“Direkt olarak podyum veya galibiyetler alabilmek için atacağımız bir adım mı olacak? Hayır, çünkü F1’i biliyoruz. Ve açıkçası bunun için en iyi ihtimal 2021.”

“Bu yüzden 2020 için yaptığımız işler dengeli olacak, çünkü 2021 gelişimine de şimdi başlamak istiyoruz.” şeklinde konuştu.

tr.motorsport.com